https://calckvh.5bb.ru/ Стрижка собак, монтаж кровли, 3d печать ru-ru Tue, 05 Jul 2016 12:37:59 +0300 MyBB/mybb.ru https://calckvh.5bb.ru/viewtopic.php?pid=35#p35 <p>проблемы с электроэнергией&#160; &#160;к настоящему моменту является одним из признанных мировых лидеров в проектировании и производстве дизельных и газовых двигателей и электростанций. Завод располагается в г. Зумайя, на севере Испании. Общая площадь завода составляет более 5000 метров. В производственном цеху расположены шесть сборочных линий. В настоящее время завод выпускает более 250 газовых двигателей в год.</p> <p>Высокое качество газопоршневых двигателей Guascor, новейшие разработки и взаимозаменяемость узлов, позволяет им быть прекрасным элементом когенерационных систем. Двигатели и технологии GUASCOR используют различные производители. Электростанции Guascor могут поставляться в различных комплектациях и работать на разнообразном топливе: магистральный и сжатый природный газ, сжиженный газ, попутный нефтяной газ, различные типы биогаза, газы сточных и канализационных вод и т.д. Единичная мощность газопоршневых электростанций Guascor – от 140 до 1200 кВт. Компания GUASCOR S.A. имеет сертификат качества ISO-9001 и экологический сертификат ISO-14001, выданный Регистром Ллойда (Гарантия качества).</p> <p>Guascor S.A. владеет крупнейшим в Европе центром по разработке новейших технологий для газовых электростанций – исследовательским центром Guascor R+D. Он создан в 1996 году и имеет 22 испытательных стенда. Стенды оборудованы гидравлическими тормозами, коробками передач для испытания двигателей на различных скоростях, генераторами переменного тока, ячейками сопротивления. Центр исследований имеет собственную лабораторию и оснащен новейшим программным обеспечением.</p> <p>Центр изучает и анализирует следующее: процессы сгорания топлива; размеры эмиссии на газовых и дизельных двигателях; оценку поведения машин на износ, которая определяет периоды обслуживания и процедуры и т.д. В распоряжении центра имеется газовый хроматограф, который непрерывно, и точно, измеряет богатство смесей и их индекса работы для двигателя, а также позволяет воссоздать, для дальнейшего тестирования на пригодность для работы газового двигателя, газ любого состава. Это позволяет тестировать двигатели на самых различных типах газов. Именно благодаря этому, газопоршневые электростанции Guascor работают на широком спектре различных газов, а также газодизельной смеси. В разработках были учтены все особенности газообразного топлива, что позволило снизить его расход, повысить производительность, надежность и КПД – двигатели удовлетворяют самым строгим требованиям и работают на различных типах газового топлива.</p> <p>Работа центра сделала возможным применение двухтопливных двигателей, работающих на смеси дизельного топлива и газа, для объектов с газом низкого качества. Кроме того был учтен богатейший опыт Guascor в области создания морских двигателей, что позволило сделать газовые двигатели более надежными, простыми в обслуживании и эксплуатации, а так же более компактными по сравнению с аналогами.</p> <p>Преимущества и отличия ГПУ Guascor<br />Качественные комплектующие европейского производства.<br />Генераторы Leroy Somer (Франция) обеспечивают стабильную выработку электроэнергии во всем диапазоне нагрузок. Отличные характеристики синхронных бесщеточных генераторов Leroy Somer обуславливают их использование крупнейшими производителями энергетического оборудования.<br />Для комплексного управления электростанцией применяется надежный и удобный главный контроллер производства Schneider Electric.<br />Оборудование от мирового лидера Motortech GmbH – свечи и катушки зажигания, система контроля и подавления детонации DETCON – устанавливается на все модели серий FGLD, SFGLD, SFGM и HGM.<br />На электростанциях Guascor применяются блоки управления двигателем Woodward с дроссельной газовой заслонкой и приводом, используемые крупнейшими производителями газопоршневых двигателей и газовых турбин.<br />На двигатели устанавливается современная система зажигания компании Altronic – мирового лидера этой отрасли.<br />Баланс технологий и стоимости обслуживания<br />Электростанции Guascor спроектированы и разработаны с учетом потребностей клиентов в оптимальной стоимости их эксплуатации и технического обслуживания. Результат достигается не только за счет разумного баланса технологий, но и за счет высокой взаимозаменяемости запасных частей (более 90%).<br />Двигатель энергетической установки разработан непосредственно для работы на природном газе, сохранив высокую надёжность и удобство обслуживания, характерные для морских двигателей.<br />Наличие запчастей на складе дистрибьютора и сокращение звеньев в цепочке поставок оборудования и запчастей обеспечивает низкие затраты на обслуживание энергоустановок.<br />Индивидуальный подход к клиенту<br />Guascor предоставляет решения исходя из потребностей заказчика – от минимальной поставки оборудования до контейнерного исполнения с сохранением стандарта европейской гарантии.<br />Наличие складов и технической поддержки обеспечивает надежный сервис и обслуживание оборудования Guascor во всем мире и формирует долгосрочные отношения с клиентами Guascor.<br />Завод предоставляет возможность заказчику посетить производство и научно-исследовательский центр Guascor и убедиться в качестве оборудования.<br />Завод проводит периодические семинары для технических специалистов клиента, что способствует повышению квалификации эксплуатационного персонала и снижению стоимости обслуживания. проблемы с электроэнергией</p> mybb@mybb.ru (calckvh) Tue, 05 Jul 2016 12:37:59 +0300 https://calckvh.5bb.ru/viewtopic.php?pid=35#p35 https://calckvh.5bb.ru/viewtopic.php?pid=34#p34 <p>газопоршневые электростанции цены&#160; Газопоршневые электростанции Rolls-Royce. Серия Bergen B-Gas</p> <p>Технические параметры</p> <p>Модель двигателя B35:40-V12B AG B35:40-V12 AG B35:40-V16B AG B35:40-V16 AG B35:40-V20B AG B35:40-V20 AG<br />Число цилиндров 12 12 16 16 20 20<br />Диаметр цилиндра / ход поршня мм 350/400 350/400 350/400 350/400 350/400 350/400<br />Частота вращения об/мин 720 750 720 750 720 750<br />Электрическая мощность, cos(fi)=1,0 кВт 4895 5100 6530 6800 8160 8500<br />Потребление энергии топлива (газа) кВт 10570 11010 14095 14680 17615 18350<br />Расход масла г/кВт*ч 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4<br />КПД электрический, cos(fi)=1,0 % 46,3 46,3 46,3 46,3 46,3 46,3<br />Газопоршневая электростанция Rolls-Royce Bergen B-Gas. Габариты<br />Габариты и масса</p> <p>Модель двигателя Длина (мм) Ширина (мм) Высота (мм) Сухая масса агрегата (кг)<br />Rolls-Royce Bergen B-Gas B35:40-V12AG/B 10 600 2 750 4 650 91 800<br />Rolls-Royce Bergen B-Gas B35:40-V16AG/B 11 700 2 750 4 650 104 500<br />Rolls-Royce Bergen B-Gas B35:40-V20AG/B 13 100 2 750 4 650 125 500 газопоршневые электростанции цены</p> mybb@mybb.ru (calckvh) Tue, 05 Jul 2016 12:36:56 +0300 https://calckvh.5bb.ru/viewtopic.php?pid=34#p34 https://calckvh.5bb.ru/viewtopic.php?pid=33#p33 <p>мощность электроэнергии&#160; В настоящее время предлагается комплекс услуг по предоставлению блочных газопоршневых установок (мини ТЭС) в аренду. При этом электроэнергия обходится в пределах тарифов энергоснабжающих компаний в течение первых четырех лет работы установки, с учетом её обслуживания. После истечения оговоренного срока установка передается в собственность заказчика. РС-Энерго производит также и послегарантийное обслуживание газовых поршневых установок по сниженной стоимости.</p> <p>В РС-Энерго можно купить газопоршневую установку по конкретной цене в составе одного блока – модуля мощностью от 2-х мВт, заказать мини ТЭС, построить и провести пуско-наладку теплоэлектростанции на базе газопоршневых установок, а также предлагается последовательное многоочередное увеличение мощности, при необходимости постепенного увеличения электрических нагрузок.</p> <p>Также как дополнительная услуга – существует возможность заказать проект многоочередного строительства мини ТЭС. В этом случае совсем не обязательно, для постепенного увеличения мощности заказать газопоршневую мини ТЭС большой мощности, достаточно купить оборудование необходимой мощности, а потом постепенно, при росте нагрузок купить и смонтировать дополнительную блочно модульную газогенераторную установку (мини ТЭС), согласно проекту, в котором предусмотрена очередность строительства. Попутно газопоршневая установка вырабатывает тепло, которое может использоваться как для отопления (вместо котельной), так и для горячего водоснабжения. Применяя когенерационные газопоршневые установки, заказчик получает ряд преимуществ:</p> <p>- газопоршневая установка имеет более высокий, по сравнению с газотурбинными установками КПД</p> <p>- заказать газопоршневую установку равнозначно получению возможности избежать инвестирования строительства мини ТЭС, и получить её в аренду на приемлемых условиях, с дальнейшим получением её в собственность</p> <p>- таким образом, появляется возможность сделать объект недвижимости более привлекательным для покупателей при строительстве жилых комплексов, коттеджных поселков. Мини ТЭС ( газогенераторная установка) позволяет сделать электрическое питание как частично, так и полностью, автономным. Для питания газогенераторных установок необходим только газ, являющийся на сегодняшний день одним из самых дешевых видов топлива. Также возможно с помощью мини ТЭС (газопоршневой установки) обеспечить частичное снабжение электроэнергией объекта. Часть потребности нагрузок может обеспечивать обычное электроснабжение, а часть газогенераторные установки (мини ТЭС).</p> <p>- газопоршневые установки незаменимы при строительстве лечебных и детских учреждений. Звукоизоляция контейнера и систем вентиляции рассчитана на 65 дБ(А) на расстоянии в 10 м,</p> <p>в свободном пространстве, при работе 1 агрегата.</p> <p>Измерение осуществляется как среднее значение</p> <p>по стандарту DIN 45 635, допуск + 3 дБ(А).</p> <p>Газопоршневые установки (газовые поршневые установки), как и другие системы, использующие природный газ в виде топлива, для ввода в эксплуатацию требуют проведения ряда мероприятий, довольно существенно влияющих как на затратную часть, так и на сроки, необходимые для проведения предпроектных, проектных, строительно-монтажных и пусковых наладочных работ. Это касается как самой газопоршневой установки, так и других систем, таких как системы газоснабжения газогенераторной установки.</p> <p>Как правило, это газопровод и газорегуляторный пункт (ГРП, ШРП, МРПБ и т.п., в зависимости от метода исполнения, выбранного проектировщиком), необходимый для создания определенного давления природного газа для газогенераторной установки в газопроводе, газопровод и ГРП проектируется и подбирается исходя из характеристик газопоршневой установки, а также других факторов, таких как место врезки газопровода, его диаметр, условия проектирования трассы газопровода.</p> <p>Для принятия мер по монтажу любого газоиспользующего оборудования, а также блочных комплексов газоиспользующего оборудования необходимо провести изыскания. Прежде всего, необходимо определить место врезки. Находящийся вблизи газопровод, независимо от его диаметра и давления в нем, не всегда будет являться источником газа для газоиспользующей установки.</p> <p>При определении места врезки, учитывается: загруженность газораспределительных станций (газораспределительная станция - это установка, понижающая давление газа при подаче его в распределительные сети потребления), пропускная способность (выполняется гидравлический расчет) трубопроводов, необходимых для питания газоиспользующей установки.</p> <p>Поэтому, для того, чтобы определиться с местом врезки, необходимо подобрать установку в соответствии с необходимостью её использования (в зависимости от нагрузок). В этом случае можно рассчитать потребление газа, необходимое для согласования возможности подключения к сети газораспределения и определения места врезки. Все согласования получаются на основании расчета потребления тепла и топлива – тогда, когда есть данные по мощности и расходу газа в установках, которые планируется спроектировать и смонтировать. Предположительно понять к какому газопроводу разрешат подключение, в каком месте будет врезка, можно после подготовки расчета потребления газа.</p> <p>Для примера, ниже приводятся основные технические характеристики мини ТЭС (газопоршневой установки):</p> <p>Технические характеристики и эмиссии вредных веществ, при работе на природном газе</p> <p>Контейнерная установка с газопоршневым двигателем</p> <p>Технические характеристики в соответствии с техническим описанием модуля</p> <p>Конструкционная версия:</p> <p>Газогенераторная установка для выработки переменного тока 400 В, 50 Гц, с полной утилизацией тепловой энергии мотора и отработавших газов.</p> <p>2 Конструкция контейнера</p> <p>2.1 Габаритные размеры и вес установки</p> <p>Длина 12.200 mm</p> <p>Ширина 3.200 mm</p> <p>Высота (без надкрышных компонентов) 3.200 mm</p> <p>Вес (зависит от компоновки) 25.000 - 40.000 kg</p> <p>Компоновка контейнера</p> <p>Контейнер разделен на машинное и щитовое отделение</p> <p>- Машинное отделение: где располагаются агрегат и системами обвязки. Торцевые двухстворчатые двери для извлечения агрегата.</p> <p>Боковые входные двери</p> <p>- Щитовое отделение: где располагаются панели управления агрегатом, силовая панель и панель вспомогательных приводов</p> <p>Напольное покрытие – рифленая листовая сталь</p> <p>Продольная сторона с дверью для входа в машинное отделение. Двери со звукоизоляцией, защитой от дождя и аварийным замком.</p> <p>Отделка стен звукоизолирующими матами и оцинкованным перфорированным стальным листом</p> <p>Покраска мотора с генератором:</p> <p>Цвет RAL9006</p> <p>Покраска кoнтейнерa снаружи:</p> <p>Цвет RAL 7035 (или по выбору заказчика)</p> <p>Покраска кoнтейнерa внутри:</p> <p>Цвет RAL 7035 (или по выбору заказчика)</p> <p>Покраска распределительных шкафов:</p> <p>Цвет RAL 7035</p> <p>Изоляция трубопроводов внутри согласно стандарту EnEV, коллектора дымовых газов – выполняется с защитой от ожога при прикосновениях, облицовка – из ПВХ,</p> <p>трубопроводов дымовых газов – листовой сталью. Трубопроводы охлаждающей воды без изоляции. Снаружи изоляция отсутствует, отвод дымовых газов с защитой от ожога при прикосновении.</p> <p>Надстройки на крыше (отвод отработавших газов и система охлаждения) сконструированы на отдельных рамах и транспортируются отдельно, сборка производится на месте монтажа установки.</p> <p>Пол выполнен из маслонепроницаемого рифленого листового металла с окантовкой и выполняет роль маслоуловительного поддона Напольное покрытие в щитовом выполнено из маслонепроницаемого рифленого листового металла</p> <p>Несущие профили и крепежи для монтажных деталей</p> <p>Проемы для прохода труб и кабелей с вваренными оправками или трубными гильзами</p> <p>Вваренная угловая окантовка контейнера</p> <p>Отверстия для подключения заземления на углах контейнера</p> <p>3 Объем поставки</p> <p>3.1 Газоснабжение</p> <p>Газовая подводка до входа в газовую трассу по требованиям DVGW (Объединение предприятий</p> <p>газо- и водоснабжения) из стальных труб.</p> <p>Запорнoе устройство с термодатчиком и газовым шаровым краном</p> <p>3.2 Система отвода отработавших газов</p> <p>Первичный глушитель шума и кожухо-трубчатый теплообменник устанавливаются на крыше контейнера.</p> <p>Выход отработавших газов на высоте 10 м от уровня фундамента, крепление дымовой трубы растяжками на крыше</p> <p>Теплообменник ОГ (смонтированный на раме/на крыше контейнера)</p> <p>3.3 Вентиляция машинного отделения</p> <p>Приточный блок с несколькими вентиляторами, кулисным глушителем и наружной защитной</p> <p>решеткой интегрирован в торцевой части контейнера</p> <p>Вытяжка c кулисным глушителем и наружной защитной решеткой интегрирована на противоположной торцовой стенке</p> <p>3.4 Система смазки</p> <p>Два масляных бака с двойными стенками для свежего и отработанного масла, емкость каждого по 1000 л</p> <p>Арматура масляного бака с насосом, трубной обвязкой и контрольно-предохранительными устройствами.</p> <p>3.5 Утилизация тепла</p> <p>Утилизация тепловой энергии охлаждающей жидкости двигателя, охлаждения смеси 1 ступени и отработавших газов</p> <p>Трубная обвязка внутри контейнера с изоляцией</p> <p>Приборы безопасности и контроля</p> <p>Трубная обвязка подключения изолирована согласно EnEV</p> <p>3.6 Низкотемпературная система охлаждения смеси</p> <p>Низкотемпературная система охлаждения смеси с градирней</p> <p>Градирня для установки на крыше контейнера</p> <p>Трубная обвязка без изоляции</p> <p>3.7 Система аварийного охлаждения</p> <p>Градирня для установки на крыше контейнера</p> <p>Управление с помощью частотного регулирования числа оборотов вентиляторов</p> <p>Системное разделение с помощью пластинчатого теплообменника, насосов и клапанов</p> <p>Трубная обвязка без изоляции</p> <p>3.8 Распределительное устройство</p> <p>Низковольтное распределительное устройство для работы установки с синхронным генератором параллельно с внешней сетью, включая систему защиты от помех в сети, систему управления и контроля состоящие из:</p> <p>Панель управления агрегатом с дистанционным контролем через DSL (ISDN)</p> <p>Силовой щит (нет при среднем генераторе)</p> <p>Панель управления вспомогательным оборудованием</p> <p>Стартовая система с аккумуляторами</p> <p>Внутренняя электрическая кабельная разводка контейнера</p> <p>Вырезы для кабельных проходов</p> <p>Интерфейс для внешних систем управления через Ethernet</p> <p>Регистратор данных для эксплуатационных сообщений и сообщений о неисправностях</p> <p>3.9 Контрольные приборы</p> <p>сигнальная установка по загазованности и задымлению</p> <p>3.10 Освещение и другое оснащение</p> <p>Освещение с люминесцентными лампами и аварийным освещением</p> <p>Сирена и &quot;мигалка&quot; при повышении загазованности и задымления</p> <p>электрические розетки в контейнере</p> <p>Аварийные выключатели по необходимости</p> <p>Таблички (с креплениями), обозначающие все входы и выходы, включая предупредительные надписи в соответствии с требованиями VBG (профсоюзов)</p> <p>Огнетушитель</p> <p>Переносной фонарик</p> <p>3.11 Электричество для собственных нужд</p> <p>Потребность в электроэнергии для циркуляционных насосов и вентиляторов по детальному расчету</p> <p>3.12 Данные по шуму</p> <p>Звукоизоляция контейнера и систем вентиляции рассчитана на 65 дБ(А) на расстоянии в 10 м, в свободном пространстве, при работе 1 агрегата.</p> <p>Измерение осуществляется как среднее значение по стандарту DIN 45 635, допуск + 3 дБ(А).</p> <p>3.13 Документация</p> <p>Полная документация в 2-х экземплярах: 1 в папке и 1 в электронном виде на носителе данных (CD)</p> <p>Чертежи</p> <p>Описание, руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию на все применяемые компоненты</p> <p>Сертификаты для РФ и РБ</p> <p>4 Границы поставки</p> <p>4.1 Электрическая часть</p> <p>Низковольтная клеммовая панель в силовом шкафу управления</p> <p>Клеммы в шкафу управления установкой для подключения систем управления Заказчик</p> <p>4.2 Отдача (Отбор) тепла</p> <p>Присоединительные фланцы для прямой и обратной воды на наружной стенке контейнера или на крыше контейнера</p> <p>4.3 Газ</p> <p>Присоединительный фланец на наружной стенке контейнера</p> <p>Обращаем ваше внимание, что в результате технического совершенствования, возможны некоторые изменения. мощность электроэнергии</p> mybb@mybb.ru (calckvh) Tue, 05 Jul 2016 12:35:45 +0300 https://calckvh.5bb.ru/viewtopic.php?pid=33#p33 https://calckvh.5bb.ru/viewtopic.php?pid=32#p32 <p>выработка электроэнергии&#160; Наша компания строит мини ТЭС с газопоршневыми генераторами как для жилых, производственных, так и торговых комплексов на базе газопоршневых установок агрегатов Rolls Royse, MTU и любых других газопоршневых электрогенераторов. Наша компания обеспечивает строительство электростанций и монтаж газовых поршневых установок на самом высоком профессиональном уровне, а также отличается современным, индивидуальным подходом в решении любых, даже самых сложных вопросов, связанных как со строительством газопоршневых теплоэлектростанций, так и со сдачей в эксплуатацию объектов когенерации.</p> <p>РС-Энерго совместно с производителями контейнерных когенерационных установок с газопоршневыми агрегатами MTU и Rolls-Royce представляет комплекс услуг по проектированию, установке, пусковой наладке, обслуживанию, газопоршневых установок, мини ТЭС, блочных и стационарных электростанций, систем газоснабжения газопоршневых установок под ключ. В состав комплексных услуг входит предпроектная подготовка, ряд бесплатных консультационных услуг, пусковые наладочные работы и обслуживание когенерационной газопоршневой установки специалистами, прошедшими обучение у производителя. выработка электроэнергии</p> mybb@mybb.ru (calckvh) Tue, 05 Jul 2016 12:35:12 +0300 https://calckvh.5bb.ru/viewtopic.php?pid=32#p32 https://calckvh.5bb.ru/viewtopic.php?pid=31#p31 <p>расход электроэнергии&#160; (Engineering) основана в 1966 году и является крупнейшим в Европе производителем электростанций. Объем продукции, выпускаемый ею, превышает 25000 единиц в год, из них более 90% установок экспортируется в 170 стран мира, включая страны СНГ и Россию.<br />Газопоршневые и дизельные электростанции FG Wilson предназначены для питания потребителей однофазного (220 В, 50 Гц) или трехфазного (380/220В, 50 Гц) переменного тока и используются в качестве основных или резервных источников энергии. <br />Запросить ТКП<br />Высокая надежность электростанций FG Wilson подтверждается опытом их эксплуатации, 15-летним сроком службы и моторесурсом до 40000 часов. <br />Газопоршневые генераторы могут использоваться в качестве автономных&#160; источников электроэнергии, или составных частей многоагрегатных электростанций, а также&#160; в виде когенерационных энергоустановок, в которых генерирование электроэнергии сочетается с утилизацией тепла, выделяемого при работе электроагрегатов.<br />В качестве топлива в подобных установках используется природный газ.<br />Единичные мощности газопоршневых электростанций FG Wilson представлены в&#160; диапазоне от 192 до 1000 кВт.<br />Сертификаты соответствия FG Wilson:<br />Сертификат качества ISO 9001<br />Российский сертификат соответствия<br />Сертификат соответствия стандартам системы &quot;Электросвязь&quot;, Государственного комитета РФ по связи и информатизации<br />Европейский сертификат соответствия (CE)<br />Список оборудования и технические характеристики электростанций:</p> <p>газопоршневые генераторы, газопоршневые электростанции, газопоршневые установки, генераторы для дома, мини электростанции, электростанция на газе, магазин генератороврасход электроэнергии</p> mybb@mybb.ru (calckvh) Tue, 05 Jul 2016 12:34:35 +0300 https://calckvh.5bb.ru/viewtopic.php?pid=31#p31 https://calckvh.5bb.ru/viewtopic.php?pid=30#p30 <p>электростанция стоимость&#160; Лидерство в развитии малой газовой энергетики России прочно закрепилось за Республикой Башкортостан. Здесь целенаправленно реализуется программа ввода автономных газотурбинных и газопоршневых миниТЭЦ в отдаленных территориях и малых населенных пунктах предусматривает использование как. В 2000 г. в райцентре Большеустьикинское была пущена в эксплуатацию газотурбинная электростанция ГТУ-ТЭЦ «Шигили» на природном газе с давлением 12 кгс/см2. Электрическая мощность – 4 МВт, тепловая – 8,8 МВт, коэффициент использования тепла топлива – не менее 75,4%. Все оборудование – российского производства: ГТУ-ТЭЦ пермского ОАО «Авиадвигатель» выполнена в блочно-модульном исполнении, лысьвенский генератор ГТГ-4-2РУХЛЗ рассчитан на напряжение 10,5 кВ, теплообменник-утилизатор для подогрева сетевой воды разработан ПТО «Башкирэнерго» (pраб =12 кгс/см2 и tраб до 115°С) и изготовлен ДОО «Энергоремонт». Стоит отметить интересную особенность: впервые на генераторе ГТГ-4 мощностью 4 МВт, ротор которого вращается с частотой 3000 об/мин, применена картерная смазка подшипников скольжения. Это позволило избавиться от маслопроводов, маслобаков и другого вспомогательного оборудования маслосистемы генератора. Относительно невысокий электрический КПД ГТУ-ТЭЦ (23,3%) компенсируется снижением потерь при передаче энергии от отдаленных централизованных источников. МиниТЭЦ «Красноусольск», оборудованная тремя ГПА фирмы Jenbacher, была пущена в середине 2001г., «Янгантау» на базе двух ГПА фирмы Wartsilla – в начале 2002 г. Обе ТЭЦ имеют электрическую связь с энергосистемой, но могут работать в автономном «островном» режиме. Эксплуатация станций показала их сильные и слабые стороны. Для ГТУ-ТЭЦ большая проблема – шумовые характеристики. Подавление шума требует специальных конструктивных решений. На ГПА-ТЭЦ выяснилось, что при параллельном режиме агрегаты не гарантируют бесперебойного питания при авариях в сети, а себестоимость энергии на обеих станциях высока из-за больших производственных расходов (в основном, на закупку масла, которое требует замены через каждые 700-750 час. работы). Эти минусы и имевшие место выходы из строя отдельных узлов и деталей не дискредитируют саму идею, но заставляют тщательно подойти к вопросам выбора типа станции и оборудования.<br />Строительство газопоршневых ЭС наиболее экономически выгодно на отдаленных нефтепромыслах благодаря тому, что работа на попутном нефтяном газе не требует завоза дорогого дизельного топлива для ДЭС. Одной из «первых ласточек» можно считать введение в строй в ноябре 2003г. станции мощностью 6,6 Мт для Ярайнерского месторождения (ЯНАО) ОАО «Сибнефть-Ноябрьскнефтегаз». На тот момент это была одна из самых современных автономных газопоршневых электростанций в России: пять электроагрегатов на базе газопоршневых двигателей типа QSV 91G единичной мощностью 1315 кВт производства фирмы «Cummins» (США — Великобритания) с приводом генераторов переменного тока HVS824C фирмы «Newage Stamford», топливо - попутный нефтяной газ с низким метановым числом (45), который сепарируется на дожимной насосной станции. Система подготовки попутного нефтяного газа Dollinger (Ирландия). Позже «Звезда-энергетика» ввела еще несколько подобных объектов на северных промыслах. Но газопоршневые электрогенераторы хорошо зарекомендовали и на электростанциях небольших городов. Например, для снабжения теплом и электричеством г.Сибай (Башкирия, 25 тыс.населения) построена Зауральская ТЭЦ, где установлены 10 газопоршневых теплоэлектрогенераторов Jenbacher, общей электрической мощностью 30 МВт и тепловой - 25 ГКал в час.</p> <p>Хотя по некоторым параметрам (металлоемкость, удельный расход газа) российские станции уступают зарубежным аналогам, цена и ремонтопригодность, «лояльность» к родным расходным материалам и запчастям, близость к производителю (а значит, доступность сервиса) работают на отечественного производителя. электростанция стоимость</p> mybb@mybb.ru (calckvh) Tue, 05 Jul 2016 12:33:21 +0300 https://calckvh.5bb.ru/viewtopic.php?pid=30#p30 https://calckvh.5bb.ru/viewtopic.php?pid=29#p29 <p>расход электростанция&#160; Рост цен на электроэнергию в России в совокупности с очень низкой стоимостью газа на внутреннем рынке делает энергетическое оборудование, работающее на природном газе, экономически выгодными</p> <p>Поршневые или турбинные?<br />Специалисты отмечают повышенный спрос на газопоршневые агрегаты, особенно в малой энергетике ЖКХ, где тепловые и электрические нагрузки невелики. Это естественно: благодаря дешевому топливу у газопоршневых электростанций меньше срок окупаемости и ниже себестоимость вырабатываемой электроэнергии. Сравнение технических характеристик близких по мощности газопоршневых и газотурбинных агрегатов показывает более высокую эффективность первых на малых электрических мощностях (в пределах 2,5 – 3,5 МВт).</p> <p>Газопоршневые электростанции (ГПЭС) могут работать на природном газе (сжиженный, сжатый, магистральный); промышленном газе (коксовый, биогаз, шахтный); пропан-бутановых смесях и попутном газе. Важно лишь отсутствие примесей, вызывающих коррозию металла (серы и т.д.). Потому система газоподготовки - обязательная составляющая станции. Практическое отсутствие ограничений по давлению природного газа позволяет обходиться без дожимных компрессоров. Еще одно преимущество - возможность использования тепла уходящих газов и тепла от охлаждения двигателя для получения горячей воды, а на установках большой мощности – технологического пара. Когенерация (производство электроэнергии и использование тепла сгорания воздушно-газовой смеси) доводит суммарный КПД мини-ТЭЦ до 80% (КПД электрогенератора — около 30%). Суммарный КПД газотурбинных установок может достигать 88%, но у них ниже электрический КПД, правда только на малых единичных мощностях.</p> <p>Спрос рождает предложение<br />Благоприятное соотношение двух факторов - высокого КПД и сравнительно низкой цены - сделало ГПЭС конкурентоспособными на рынке автономного энергооборудования и способствовало тому, что их выпуском в последнее время занялись множество российских заводов, в первую очередь, из системы авиапрома и оборонки, - от ООО «Авиадвигатель», КамАЗа до тепловозостроительных. Их конкурентное преимущество – в использовании типовых силовых агрегатов (вплоть до обыкновенных автомобильных двигателей).</p> <p>Первые отечественные газопоршневые электростанции предложил «Барнаултрансмаш» на базе своего двигателя Д-12. КамАЗ начал производство дизельных и газопоршневых электростанций мощностью от 60 до 200 кВт на базе стационарных двигателей КамАЗ V8. В этом случае отдельные агрегаты могут работать синхронно, что позволяет создавать модульные электростанции и мини-ТЭС мощностью до 2 МВт и выше. Это еще один большой плюс: такая конструкция сокращает сроки поставки и монтажа, позволяет вводить станцию постепенно, наращивать и варьировать мощность по мере необходимости. Сегодня в этом секторе работают Ярославский моторостроительный и Коломенский тепловозостроительный заводы, «Волжский дизель имени Маминых» (г. Балаково, Саратовской обл.) и др. Последний недавно ввел в эксплуатацию газопоршневую станцию ГДГ-90 в Артемовском районе Свердловской области. ООО «Газовое энергетическое машиностроение» (управляющая компания – в Москве (095) 748-15-17, производство - в Новосибирске (3832) 214-481) выпускает стационарные газопоршневые мини-ТЭЦ ТАП-100Б/150, ТАП-200Б/300, ТАП-315Б/400 на базе первичных двигателей 1Г6 и 1Г12, с внешним эжекторным смесеообразованием, искровым зажиганием. Станции работают на природном или попутном газе, пропан-бутановой смеси давлением - 1,0-2,5 кг/см2 . Могут работать в параллель с промышленной электросетью и дизельными станциями&#160; расход электростанция</p> mybb@mybb.ru (calckvh) Tue, 05 Jul 2016 12:32:43 +0300 https://calckvh.5bb.ru/viewtopic.php?pid=29#p29 https://calckvh.5bb.ru/viewtopic.php?pid=28#p28 <p>расход топлива электростанции В настоящее время большинство нефтегазодобывающих компаний широко применяют газопоршневые электростанции (ГПЭС) для самостоятельного энергоснабжения основных силовых агрегатов на нефтегазовом промысле. При этом суммарные установленные мощности ГПЭС изменяются от одного до десятков МВт.&#160; Это позволяет вовлечь в полезное использование попутный нефтяной газ (ПНГ) в достаточно больших объёмах, обеспечивающих выполнение промысловиками программы утилизации ПНГ.</p> <p>gpe2Первые шаги в данном направлении вывело нефте-газо-добывающие предприятия (НГДП) к необходимости достаточно квалифицированной подготовки топливного газа для газопоршневых двигателей электрогенераторных агрегатов. Основная задача, кроме очистки топливного нефтяного газа от мехпримесей и агрессивных компонентов (H2S, CO2), это достижение приемлемого метанового числа для приводного газопоршневого двигателя ГПЭС.</p> <p>В соответствие приложенному Графику, характеризующему примерную зависимость изменения мощности ГПЭС от метанового числа топливной газовой смеси можно предполагать, что технологические режимы УПТГ за счет повышения метанового числа топливного газа могут увеличить выходную мощность ГПЭС до 200% и снизить до минимума детонационную нагрузку и перегрев газопоршневого двигателя электрогенератора.</p> <p>Технологическая схема УПТГ</p> <p>Установка подготовки топливного газа из попутного нефтяного газа состоит из следующих узлов:</p> <p>·&#160; &#160; &#160; &#160; &#160;Газосепаратор сетчатый ГС-1;</p> <p>·&#160; &#160; &#160; &#160; &#160;Теплообменник газ-газ ТО-1;</p> <p>·&#160; &#160; &#160; &#160; &#160;Холодильная машина ХМ;</p> <p>·&#160; &#160; &#160; &#160; &#160;Аппарат воздушного охлаждения АВО-1;</p> <p>·&#160; &#160; &#160; &#160; &#160;Подогреватель газ ПГ-1;</p> <p>·&#160; &#160; &#160; &#160; &#160;Ёмкость расходная метанола Е-1;</p> <p>·&#160; &#160; &#160; &#160; &#160;Насосы дозировочные НД-1 и НД-2;</p> <p>&#160; Технические характеристики УПТГ </p> <p> Нефтяной газ поступает под избыточным давлением на вход рекуперативного теплообменника ТО-1 и получает предварительное охлаждение от потока осушённого газа. Далее во входном газосепараторе происходит механическая очистка газа от капельной жидкости и мехпримесей.&#160; Газ далее проходит охлаждение до минус 15…20 &#186;С в испарителе холодильной машины ХМ. В зимний период эксплуатации дополнительное охлаждение газа может быть получено в аппарате воздушного охлаждения АВО за счёт низкой температуры окружающего воздуха. В следующем газосепараторе ГС-2 из охлаждённого потока газа выделяются в жидком виде тяжёлые компоненты углеводородов, при этом увеличивается метановое число нефтяного газа до расчётной величины 75…80 единиц, и очищенный поток газа через рекуперативный теплообменник подаётся в линию ГПЭС, при необходимости газ может подогреваться в поточном нагревателе ПГ-1 до требуемой температуры.</p> <p>Площадка технологической части УПТГ может занимать территорию размерами по ш. 30 метров, по дл. 40 метров.&#160; Оборудование установки размещается в блок-модулях с несущими рамными основаниями заводской готовности, которые устанавливаются на свайные опоры. Входные и выходные трубопроводы, силовые и контрольные кабельные линии также прокладываются на свайных опорах. Потребляемая мощность электроснабжения до 400 кВА, 380 В, 50Гц. расход топлива электростанции</p> mybb@mybb.ru (calckvh) Tue, 05 Jul 2016 12:27:27 +0300 https://calckvh.5bb.ru/viewtopic.php?pid=28#p28 https://calckvh.5bb.ru/viewtopic.php?pid=27#p27 <p>расчет расхода топлива электростанции&#160; Государственной программе Российской Федерации «Энергосбережение и повышение энергетической эффективности на период до 2020 года»* определены задачи по энергосбережению и повышению энергетической эффективности в электроэнергетике и теплоснабжении для всех отраслей народного хозяйства.</p> <p>* УТВЕРЖДЕНА распоряжением<br />Правительства РФ от 27 декабря 2010 г. № 2446-р</p> <p>В настоящее время становится все очевиднее, что преимущества комбинированного производства тепла и электричества на базе ТЭЦ с централизованным теплоснабжением обесценивается огромными потерями тепла в протяженных теплосетях[1], огромными затратами на их сооружение, эксплуатацию и ремонт. В работе [2] указывается, что самые лучшие ГРЭС и котельные могут обеспечить повышение КПД от 1 до 3%, а работающие в конденсационном режиме максимум 5%. В тоже время когенерация - одновременная выработка и потребление электрической и тепловой энергии позволяют увеличить рост КПД использования топлива в 1.7-2 раза.</p> <p>Наибольшие потери при централизованном электро и теплоснабжении происходят в процессе производства и при транспортировке электроэнергии и тепла потребителям. Эти потери определяются как естественными (нормативными), так и аварийными ситуациями.</p> <p>Количество аварий на 1000 км в год по данным, приведённым в работе [3], составляют для:</p> <p>газопроводов – 0,5-1,5;<br />внутригородских газовых сетей – 9,5;<br />кабельных внутригородских линий электропередач (6-10 кВ) – 61;<br />линий электропередач – 0,8-15;<br />теплосетей – 260-820.<br />Из приведённых данных следует, что наиболее уязвимы теплосети (их протяженность на территории России – более 260 тыс. км.) и линии электропередач (протяженность высоковольтных сетей напряжением 110 кВ и выше на территории России – более 440 тыс. км.).</p> <p>Одним из возможных путей решения задач энергосбережения и повышения энергетической эффективности является развитие автономных систем тепло и электроснабжения, позволяющих свести к минимуму потери транспортировки и обеспечить высокий КПД использования топлива (для газа более 90%). Для принятия решения о выводе из эксплуатации котельных, выработавших ресурс; модернизации действующих и строительстве новых тепло и электрогенерирующих производств необходимо учитывать такие факторы как:</p> <p>состояние основного и вспомогательного оборудования систем теплоснабжения, процент его износа, соответствие современным требованиям по энергоэффективности, надёжности работы, влияние на окружающую среду;<br />состояние инженерных коммуникаций, обеспечивающих работу котельных и потребителей тепловой и электрической энергии;<br />возможность перевода котельных на наиболее эффективный вид топлива, которым является природный газ;<br />потребность в дополнительных мощностях производства тепловой и электрической энергии;<br />возможность решения вопросов продажи избытков электрической энергии, которая может вырабатываться на мини-ТЭЦ;<br />график потребления тепловой и электрической энергии (в течение суток – почасовой, в течение года по месяцам);<br />необходимость одновременной выработки тепла и холода;<br />возможность повторного (полного или частичного) использования низкотемпературных источников тепла, получаемых в процессе производства и др.<br />Эти данные являются основой для выработки конкретных предложений по использованию энергосберегающих технологий на базе автономных систем тепло и электроснабжения.</p> <p>Современные автономные когенераторные системы (Мини-ТЭЦ [4,5,6]), вырабатывающие одновременно тепловую и электрическую энергию, как правило, реализуются с использованием газотурбинных (ГТУ), микротурбинных или газопоршневых установок (ГПУ).</p> <p>Количество Мини-ТЭЦ в мире исчисляется тысячами [7]. По данным Центра Энергетических Решений (The Energy Solutions Center, <a href="http://www.energysolutionscenter.org" rel="nofollow" target="_blank">http://www.energysolutionscenter.org</a>) на территории США в 2000 году работало 1498 объектов малой энергетики на природном газе. В последние 10-15лет в России достаточно активно началось строительство Мини-ТЭЦ. С 2000 года по 2005 год было введено в эксплуатацию электростанций суммарной мощностью 6000 МВт с силовым приводом от 700 ГТУ отечественного и зарубежного производства. С 2004 по 2006 год на базе ГПУ построено 47 Мини-ТЭЦ суммарной мощностью 385 МВт[8].</p> <p>Сравнительный анализ применения турбинных и газопоршневых установок [8,9] на мини-ТЭЦ показывает, что установка газовых турбин наиболее выгодна на крупных промышленных предприятиях, с электрическими нагрузками в 40-50 МВт и выше, имеющими собственную производственную базу, высококвалифицированный персонал для эксплуатации установки, ввод газа высокого давления. При работе на номинальную нагрузку электрический КПД ГТУ достигает 38%, а тепловой около 50% [8,9]. Эти показатели существенно снижаются с уменьшением нагрузки. Время принятия полной нагрузки с момента запуска (17-21) мин. Количество газа, необходимое для выработки 1кВт. электрической энергии (0,38-041) нм3. Срок службы установки (15-25) лет.</p> <p>Мини-ТЭЦ на базе газопоршневых установок [5] перспективны в качестве основного источника электроэнергии и теплоты на предприятиях с электрическими нагрузками от единиц МВт до 40МВт, и аналогичными тепловыми нагрузками. При работе на номинальную нагрузку электрический КПД ГПУ составляет (37 - 45)%, суммарный КПД достигает (90 - 91)%. При уменьшении нагрузки до 50% от номинальной КПД снижается не существенно [8,9]. Время принятия полной нагрузки с момента запуска (1,5-2,5) мин. Количество газа, необходимое для выработки 1кВт. электрической энергии (0,25-0,28) нм3. Срок службы установки (20-35) лет.</p> <p>Микротурбинные установки работают по тому же принципу, что и ГТУ, но имеют меньшие размеры и, соответственно, мощность. Электрический КПД, как правило, не превышает 35%, а тепловой около 50%. Количество газа, необходимое для выработки 1кВт. электрической энергии (0,32-0,4) нм3 [4]. Максимальная мощность единичного блока составляет 1000 кВт. Срок службы установки до капитального ремонта 7 лет. Надо заметить, что цена 1 кВт установленной электрической мощности для микротурбины составляет 1800-3500 долларов США, что в 2-3 раза выше по сравнению с газопоршневой установкой [2].</p> <p>Мини-ТЭЦ, реализованные на базе газопоршневых установок, являются наиболее востребованными у пользователей. Около 60% всех действующих мини-ТЭЦ реализовано на базе ГПУ.</p> <p>В настоящее время на рынке представлено достаточно много иностранных фирм, предлагающих высококачественные газопоршневые установки мощностью от сотен кВт до 10 и более МВт. Ведущими фирмами в этой области являются MWM (Deutz) –Германия, Caterpillar – США, Jenbacher-Австрия.</p> <p>При построении мини-ТЭЦ помимо технических аспектов конкретному потребителю необходимо получить данные по экономическому обоснованию принятия такого решения. Для оценки экономической целесообразности рассмотрим построение мини-ТЭЦ, которая должна вырабатывать 1 МВт электрической мощности. Для простоты расчета выберем единичную мощность газопоршневой машины близкой к 1МВт. Сопоставимыми моделями ГПУ указанных выше фирм соответственно являются TCG 2020 V12, G 3512 E, JMS 320. Технические характеристики этих ГПУ приведены в табл. 1.</p> <p>Таблица 1. Технические характеристики ГПУ при номинальных нагрузках.</p> <p>Производитель<br />Модель<br />Электрич. мощность</p> <p>(кВт)</p> <p>Тепловая мощность</p> <p>(кВт)</p> <p>Расход газа</p> <p>(м3 /час)</p> <p>MWM(Deutz)<br />TCG 2020 V12<br />1200<br />1240<br />289<br />Caterpillar<br />G 3512 E<br />1000<br />1080<br />246<br />Jenbacher<br />JMS 320<br />1063<br />1204<br />274<br />В качестве верхней оценки эффективности работы мини-ТЭЦ рассмотрим предельный случай, когда ГПУ работают в течение 8000 часов в год на 90% номинальной мощности. Для данного коэффициента нагрузки технические характеристики этих ГПУ приведены в табл. 2. Нижней оценкой эффективности работы мини-ТЭЦ следует считать работу ГПУ на минимальную рекомендуемую нагрузку равную 50% номинальной мощности. Для этого коэффициента нагрузки технические характеристики этих ГПУ приведены в табл. 3.</p> <p>Таблица 2. Технические характеристики ГПУ при 90% нагрузке от номинальной.</p> <p>Производитель<br />Модель<br />Электрич. мощность</p> <p>(кВт)</p> <p>Тепловая мощность</p> <p>(кВт)</p> <p>Расход газа</p> <p>(м3 /час)</p> <p>MWM(Deutz)<br />TCG 2020 V12<br />1080<br />1116<br />263.2<br />Caterpillar<br />G 3512 E<br />900<br />972<br />224.2<br />Jenbacher<br />JMS 320<br />956.7<br />1083.6<br />248<br />Таблица 3. Технические характеристики ГПУ при 50% нагрузке от номинальной.</p> <p>Производитель<br />Модель<br />Электрич. мощность</p> <p>(кВт)</p> <p>Тепловая мощность</p> <p>(кВт)</p> <p>Расход газа</p> <p>(м3 /час)</p> <p>MWM(Deutz)<br />TCG 2020 V12<br />600<br />620<br />160<br />Caterpillar<br />G 3512 E<br />500<br />540<br />137<br />Jenbacher<br />JMS 320<br />531.5<br />602<br />144<br />Для каждого из ГПУ, работающего на 90% нагрузки от номинальной, определим количество электрической и тепловой энергии, вырабатываемой при сжигании 1м3 газа. Эти данные приведены в табл. 4.</p> <p> Таблица 4. Количество электрической и тепловой энергии, вырабатываемой при сжигании 1м3 газа.</p> <p>Модель<br />Расход газа (м3/час)</p> <p>Эл. энергия</p> <p>(кВт ч)</p> <p>Тепловая энергия<br />(кВт ч)<br />TCG 2020 V12<br />1<br />4.103<br />4.240<br />G 3512 E<br />1<br />4.014<br />4.335<br />JMS 320<br />1<br />3.857<br />4.369<br />Проведём оценочные расчеты затрат на покупку газа, а также определим стоимость произведённой электроэнергии и тепла, с учётом действующих тарифов.</p> <p>Оптовые цены на газ в промышленности, установленные c 01.08.2013, для Москвы и Московской области, составляют 4065.00 руб./1000 нм3 [12].</p> <p>Тарифы на декабрь 2013 года:</p> <p>на электроэнергию 3795,19 руб/МВт ч [13];<br />на тепловую энергию 1570.14 руб/Гкал, что составит 1.35 руб/кВт ч. [14.] (справочно 1 Гкал = 1163 кВт ч).<br />Тогда стоимость произведённой тепловой и электрической энергии при сжигании 1м3 газа определяется произведением выработанного количества соответствующей энергии на её тариф. Эти данные представлены в табл. 5.</p> <p>Таблица 5. Стоимость произведённой тепловой и электрической энергии при сжигании 1м3 газа.</p> <p>Модель<br />Затраты<br />на 1м3 газа<br />(руб)</p> <p>Стоимость произведённой эл. энергии (руб)<br />Стоимость произведённой тепл. энерг.(руб)<br />TCG 2020 V12<br />4.065<br />15.571<br />5.724<br />G 3512 E<br />4.065<br />15.234<br />5.852<br />JMS 320<br />4.065<br />14.638<br />5.898<br />Из представленных данных следует, что, затрачивая 4.065руб на приобретение 1м3 газа когенераторная установка (например, JMS 320) производит электрической и тепловой энергии на 14.638руб.+5.898руб.= 20.536руб.</p> <p>В табл. 6. представлены данные по годовой выработке электроэнергии и тепла, а также расходу газа.</p> <p>Таблица 6. Годовой расход газа и годовая выработка электроэнергии и тепла.</p> <p>Модель<br />Наработка в год<br />(часов)</p> <p>Потребление газа<br />(м3)<br />Выработка эл.энергии<br />(кВт ч)<br />Выработка тепла<br />(кВт ч)<br />TCG 2020 V12<br />8000<br />2105600<br />8640000<br />8928000<br />G 3512 E<br />8000<br />1793600<br />7200000<br />7776000<br />JMS 320<br />8000<br />1984000<br />7654000<br />8668800<br />С учетом ранее указанных тарифов на газ, электроэнергию и тепловую энергию определим годовую стоимость потраченных и выработанных ресурсов.</p> <p>В табл. 7. представлены годовые затраты на приобретение газа и стоимостные оценки выработанной тепловой и электрической энергии для каждой ГПУ.</p> <p> Таблица 7. Затраты на приобретение газа и стоимость выработанной тепловой и электрической энергии за год.</p> <p>Модель<br />Затраты на газ за год (тысяч руб.)<br />Стоимость выработанной электроэнергии за год (тысяч руб.)</p> <p>Стоимость выработанной тепловой энергии за год<br />(тысяч руб.)<br />TCG 2020 V12<br />8559<br />32790<br />12053<br />G 3512 E<br />7291<br />27325<br />10498<br />JMS 320<br />8065<br />29048<br />11703<br />В работе [10] приведены данные по четырём мини-ТЭЦ, выполненным на базе ГТУ Caterpillar G3520C. Анализ приводимых данных по расходам за год показывают, что затраты на использованный газ составляют (43-47)% от эксплуатационных расходов. Для дальнейшего рассмотрения будем считать, что стоимость затрат на газ составляет 45% эксплуатационных расходов. Эксплуатационные расходы, помимо затрат на использованный газ, включают стоимость расходных материалов, технического обслуживания, зарплату обслуживающего персонала, амортизацию оборудования и др. Данные, позволяющие оценить превышение годовых доходов над расходами, приведены в табл. 8.</p> <p> Таблица 8. Оценка превышения годовых доходов над расходами.</p> <p>Модель<br />Эксплуатационные затраты за год (тысяч руб.)<br />Стоимость выработанной электрической и тепловой энергии за год (тысяч руб.)</p> <p>Превышение доходов над расходами за год (тысяч руб.)<br />TCG 2020V12<br />19021<br />44843<br />25823<br />G 3512 E<br />16202<br />37823<br />21621<br />JMS 320<br />17922<br />40751<br />22829<br />Обычно поставщики и интеграторы оборудования для мини-ТЭЦ оценивают капитальные затраты (затраты «под ключ») в долларах США за один кВт установленной электрической мощности. Диапазон расходов при выполнении работ под «ключ» - начиная от проекта и заканчивая вводом в промышленную эксплуатацию [10,11], как правило, находится в интервале (1000 - 1500) долларов США за 1кВт установленной мощности. При курсе доллара США 32.91руб. (на 25.10.2013) указанный диапазон цен будет соответствовать (32900 - 49350) руб./ кВт. Такой разброс цен связан с конкретными требованиями технического задания на проектирование мини-ТЭЦ. Помимо устанавливаемого основного генерирующего и вспомогательного оборудованию, цена также зависит от требований по автоматизации мониторинга состояния оборудования, диспетчеризации, автоматизации управления, архитектурно-планировочных решений.</p> <p>Полученные данные превышения доходов над расходами, приведённые к 1 кВт установленной мощности, а также верхняя оценка диапазона сроков окупаемости при капитальных затратах (32900 - 49350) руб./ кВт представлены в табл. 9.</p> <p>Таблица 9. Оценка диапазона срока окупаемости при нагрузке 90% от номинальной.</p> <p>Модель<br />Превышение доходов над расходами за год на 1 кВт установлен. мощности (руб.)</p> <p>Диапазон срока окупаемости (месяцев)<br />TCG 2020V12<br />21519<br />18.3 - 27.5<br />G 3512 E<br />21621<br />18.3 - 27.4<br />JMS 320<br />21476<br />18.4 - 27.6<br />Аналогичные расчёты, для нагрузки равной 50% номинальной мощности, позволяют получить оценку нижней границы сроков окупаемости. Полученные данные приведены в табл. 10.</p> <p> Таблица 10. Оценка диапазона срока окупаемости при нагрузке 50% от номинальной.</p> <p>Модель<br />Превышение доходов над расходами за год на 1 кВт установлен. мощности. (руб.)</p> <p>Диапазон срока<br />окупаемости (месяцев)<br />TCG 2020V12<br />7707<br />51.2 - 76.8<br />G 3512 E<br />7647<br />51.6 - 77.4<br />JMS 320<br />7619<br />51.8 - 77.7<br />Приведённые данные позволяют получить зависимость для верхней и нижней границы срока окупаемости. Для указанных значений эти зависимости описываются выражениями:</p> <p> - верхняя граница yв=0.0184x;<br /> - нижняя граница yн=0.0518x.</p> <p>Здесь:<br />x - цена капитальных затрат в долларах США на 1 кВт установленной мощности;<br />yн и yв - нижняя и верхняя граница срока окупаемости (количество месяцев).</p> <p>Естественно для более точной оценки необходимо учитывать реальные капитальные затраты и эксплуатационные расходы, которые могут быть определены в процессе разработки проекта мини ТЭЦ.</p> <p>При разработке проекта мини ТЭЦ целесообразно учитывать:</p> <p>1. минимальную тепловую нагрузку, которая необходима потребителям в летний период;</p> <p>2. минимальную тепловую нагрузку должна обеспечивать одна когенераторная установка, работающая на (50 - 100)% от номинальной мощности (это позволяет выбрать конкретную модель ГПУ и определить вырабатываемую ей электрическую энергию);</p> <p>3. минимальное количества ГПУ должно быть на менее двух для обеспечения безаварийной и надёжной работы мини-ТЭЦ;</p> <p>4. нижней оценкой необходимого количества ГПУ является режим работы, обеспечивающий полное покрытие установленной мощности основного и вспомогательного электрооборудования мини-ТЭЦ;</p> <p>5. пиковое потребление электроэнергии является верхней оценкой суммарной мощности мини-ТЭЦ, которое определяет необходимое количество ГПУ (оно может доходить до 10 и более установок);</p> <p>6. обеспечение наиболее экономичного режима работы в течение всего года на уровне (80-90)% от номинальной электрической мощности, за счет работы на электрическую сеть (продажа всех избытков, вырабатываемой электрической энергии, потребителям, подключенным к данной электросети);</p> <p>7. возможность полной утилизации тепла, вырабатываемого ГПУ в течение всего года.</p> <p>Следует отметить, что учёт специфики потребителей тепловой и электрической энергии позволяет выработать конкретные предложения по энергосберегающим технологиям, реализуемым на базе мини-ТЭЦ.</p> <p>В качестве примера предприятий и организаций, специфику которых необходимо учитывать, можно отметить:</p> <p>больницы, для которых должно быть обеспечено резервное электроснабжение, а также требуется выработка тепла и холода;<br />предприятия, использующие источники теплоснабжения для поддержания требуемых температурных режимов технологических процессов;<br />бассейны, ледниковые арены и другие спортивные объекты, где требуется поддержание требуемого температурного режима и многие другие.<br />ЗАКЛЮЧЕНИЕ</p> <p>В работе рассмотрены современные подходы к построению мини-ТЭЦ на базе газопоршневых двигателей. Проведенный оценочный расчет эффективности их использования показывает возможность быстрой окупаемости капитальных затрат за счет низкой себестоимости вырабатываемой ими электрической и тепловой энергии, которая существенно ниже существующих тарифов.</p> <p>Предложен алгоритм получения оценки верхней и нижней границы срока окупаемости мини-ТЭЦ для широкого диапазона капитальных затрат.</p> <p>Определены условия, обеспечивающие наиболее эффективную работу мини-ТЭЦ на базе ГПУ. Показано, что наиболее целесообразно использование ГПУ в совместной работе с пиковой котельной и возможностью продажи избытков вырабатываемой электрической энергии потребителям, подключенным к общей электрической сети. расчет расхода топлива электростанции</p> mybb@mybb.ru (calckvh) Tue, 05 Jul 2016 12:26:48 +0300 https://calckvh.5bb.ru/viewtopic.php?pid=27#p27 https://calckvh.5bb.ru/viewtopic.php?pid=26#p26 <p>формула удельного расхода топлива электростанции</p> mybb@mybb.ru (calckvh) Tue, 05 Jul 2016 12:25:58 +0300 https://calckvh.5bb.ru/viewtopic.php?pid=26#p26 https://calckvh.5bb.ru/viewtopic.php?pid=25#p25 <p>газогенераторы для выработки электроэнергии на природном газе&#160; Газопоршневые двигатели все чаще находят применение в составе стационарных и судовых энергетических установок. Основными критериями при этом являются невысокая по сравнению с дизельными двигателями стоимость топлива и низкие уровни эмиссии. Как ожидается, цены на природный газ, в связи с увеличением объемов его добычи, останутся ниже, чем стоимость жидких видов топлива. <br />Газовые двигатели большой мощности доминируют при использовании в составе стационарных электростанций. Согласно прогнозам, наиболее востребованы будут двигатели мощностью от 7,5 МВт. В связи с этим компания MAN создала новый среднеоборотный двигатель 20V35/44G мощностью 10 МВт (рис. 1). Существует две основные сферы применения газопоршневых двигателей такого класса мощности: электростанции простого цикла и когенерационные станции.<br />При разработке нового двигателя особое внимание уделялось достижению высоких значений КПД и энтальпии выхлопных газов. Было проведено большое количество теоретических и экспериментальных исследований для оптимизации процессов горения, разработки систем смазки и охлаждения, а также основных компонентов двигателя.<br />По сравнению с конкурентными моделями, двигатель 20V35/44G имеет самую высокую мощность на цилиндр – 530 кВт. В исполнении с 20 цилиндрами обеспечивается выходная мощность 10600 кВт. В связи с невысокой номинальной частотой вращения коленвала и средними показателями давления, трибомеханические нагрузки на компоненты двигателя низкие. С учетом жесткости конструкции двигателя это обеспечивает надежную эксплуатацию и низкие эксплуатационные расходы. В табл. 1 представлены основные технические параметры двигателя 20V35/44G.<br />Базовый двигатель<br />Базовый двигатель был специально оптимизирован для стационарного применения с целью обеспечения высокого КПД и низких эксплуатационных расходов. Проведенные исследования с использованием методов компьютерного моделирования позволили добиться высокой эффективности работы всех компонентов при их небольшом весе. В результате было достигнуто однородное распределение напряжений в блоке цилиндров. С учетом потерь на трение угол развала цилиндров выбран 55°.<br />Блок цилиндров выполнен в виде моноблока из высокопрочного чугуна. На раме двигателя продольно расположен главный канал для подачи масла на коленвал и основные подшипники. Благодаря применению центрально расположенного кулачкового вала, удалось сконструировать очень компактный блок цилиндров.<br />Двигатель крепится к сварной раме, что обеспечивает жесткость конструкции. Рама служит резервуаром для смазочного масла, а также основанием для модуля турбонагнетателя. Ниже турбонагнетателя к блоку цилин-дров крепятся масляные и водяные насосы. Соединение с электрогенератором осуществляется с помощью эластичной муфты.<br />Кривошипно-шатунный механизм<br />Полномасштабные исследования параметров коленвала позволили выбрать оптимальные размеры диаметра и ширины подшипников, расстояние между подшипниками, диаметр шатунной шейки, что обеспечивает надежность работы коленвала и шатунов. С учетом рекомендаций и норм URM (Unified Requirements of the International Association of Classification Societies – Унифицированные требования Международной ассоциации классификационных организаций) определялось распространение нагрузок и усилий, проводились расчеты крутильных вибраций, последовательность зажигания и порядок работы цилиндров, для того чтобы обеспечить максимально бесшумную работу двигателя. Несмотря на высокую цилиндровую мощность, коленвал изготовлен из стандартных материалов.<br />Шатун состоит из трех частей, что обеспечивает простоту технического обслуживания. Масло в поршень подается через канал в шатуне, который оснащен обратным клапаном, обеспечивающим необходимый объем масла для эффективного охлаждения поршня. Поршень имеет чугунную нижнюю часть и стальную головку (которые являются собственной разработкой компании MAN). Головка поршня используется также для настройки степени сжатия. На рис. 2 показан кривошипно-шатунный механизм, оснащенный демпфером крутильных колебаний. Все подшипники обеспечены необходимым количеством масла при требуемом давлении. Кроме того, гарантируется отсутствие избыточного давления и объемов масла в маслосистеме.<br />Механизм газораспределения<br />Компоненты механизма газораспределения двигателя (рис. 3) должны выдерживать высокие динамические напряжения, возникающие в результате работы по циклу Миллера. При этом большое внимание при разработке уделялось максимальному снижению массы двигателя. Впускные и выпускные клапаны приводятся в действие расположенным по центру кулачковым валом. Производимое кулачками движение передается через качающийся рычаг с роликовым толкателем на шток, а затем – через коромысло непосредственно на клапан. Коромысла установлены в подшипниках, через которые смазочное масло подается в механизм газораспределения. Через отверстия в коромысле и штоке масло подается к подшипникам качающегося рычага. Таким образом, значительно снижается объем необходимых каналов и трубок в головке цилиндра для подачи масла в механизм.<br />Благодаря подобранным парам трения, клапаны и седла менее подвержены износу. Расположенный снизу механизм поворота клапана обеспечивает равномерный износ всех клапанов. Интенсивное охлаждение позволило достигнуть низких рабочих температур клапанов при эксплуатации двигателя.<br />Силовой модуль с каналами подачи воздуха и отвода выхлопных газов<br />Силовой блок (рис. 4) включает головку цилиндра с соответствующим клапанным механизмом, систему зажигания, опорное кольцо и гильзу цилиндра. Основными задачами при разработке головки цилиндра были высокая прочность компонентов, интенсивное охлаждение, низкие аэродинамические потери в каналах подачи газа и компактное расположение элементов системы зажигания.<br />Головка цилиндра крепится к опорному кольцу с помощью стягивающих болтов, гильза подвешивается к опорному кольцу. Охлаждение силового блока осуществляется через опорное кольцо. Каналы подачи воздуха и выхлопной канал подсоединены к головке цилиндра. Впервые для двигателей, сконструированных MAN Diesel &amp; Turbo SE, выхлопные каналы изготавливались из двухстенных трубок, пространство между которыми заполнено изоляционными материалами. В результате обеспечивались низкие температуры на поверхности трубок без дополнительной системы изоляции.<br />Необходимый для горения топливный газ подается через дозирующие клапаны, установленные на каждом цилиндре. Это дает возможность регулировать состав газовоздушной смеси для каждого цилиндра индивидуально. Газовоздушная смесь образуется непосредственно в канале подачи топлива.<br />Система запуска<br />Запуск двигателя производится с помощью пневмостартера, который соединен с маховиком через редуктор. Необходимое давление воздуха при этом составляет 3 МПа.<br />Зубчатая передача стартера подключается только в момент запуска двигателя, а после успешного пуска возвращается в положение холостого хода (нейтральное положение). Стартер также используется в качестве валоповоротного устройства в период технического обслуживания или монтажных работ в режиме горячего резерва.<br />Блок турбонагнетателя<br />Двигатель оснащен одноступенчатым турбонагнетателем выхлопных газов с двухступенчатым блоком промежуточного охлаждения (интеркулером). Модуль турбонагнетателя поставляется в сборе и крепится к двигателю во время монтажа (рис. 5). Он имеет небольшие габариты и обеспечивает низкий уровень вибрации за счет жесткости конструкции.<br />Конструкция проточных частей турбонагнетателей и интеркулеров обеспечивает низкие потери давления в воздушном тракте и в каналах подачи выхлопных газов. В результате достигнут оптимальный уровень воздушного потока, подаваемого на рабочие колеса турбонагнетателя.<br />Воздух поступает в компрессор через два боковых патрубка, выхлопные газы отводятся через центральный выхлопной канал. Турбонагнетатели TCR оснащаются блоком VTA (Variable Turbine Area – Регулируемая геометрия соплового аппарата), обеспечивающим оптимальный состав газовоздушной смеси. Преимуществами данных турбонагнетателей являются высокая удельная мощность и КПД, а также низкая тепловая нагрузка на компоненты модуля.<br />Для охлаждения нагнетаемого воздуха при-меняется один интеркулер для каждого ряда цилиндров, который закреплен сбоку на корпусе двигателя. Для расширения диапазона рабочих температур воздуха на входе двигателя используется байпас компрессора.<br />На модулях турбокомпрессора расположены точки подсоединения к системам подачи масла, охлаждающей жидкости, топливного газа, воздуха и выхлопных газов. Это обеспечивает простое и компактное присоединение к системам электростанции.<br />Газообмен и формирование топливовоздушной смеси<br />В процессе разработки двигателя были исследованы и оценены различные профили потока в каналах нагнетания воздуха и выхлопных газов, а также их подсоединение к головке цилиндра. В результате термодинамических и механических расчетов разработаны оптимальные профили каналов подачи воздуха и отвода выхлопных газов, а также определены требования к качеству материалов и конструкции каналов.<br />Особое внимание уделялось разработке каналов всасывания и выхлопа на крышке цилиндра. Они расположены ассиметрично, что дает определенные преимущества. В результате были созданы каналы с высокими коэффициентами расхода, что обеспечивает высокую эффективность процесса горения в цилиндре.<br />Топливный газ подается в цилиндр через газодозирующий клапан. В начале процесса горения в камере сгорания находится однородная газовоздушная смесь. Учитывая значительное влияние состава смеси на уровни эмиссии и работу двигателя, был проведен ряд исследований по процессам горения в цилиндре, а также по конструкции каналов подачи смеси в цилиндр. В дополнение к таким регулируемым параметрам, как давление газа, момент начала и продолжительность подачи газа, положение и форма сопла подачи газа имеют большое значение. Были исследованы несколько вариантов для достижения максимальной однородности газовоздушной смеси в камере сгорания.<br />Процесс горения<br />Для обеспечения работы двигателя по циклу Миллера были обеспечены высокие значения геометрической степени сжатия и степени повышения давления в турбонагнетателе. Данная комбинация обеспечивает высокий КПД двигателя при низких уровнях эмиссии (рис. 6). Путем оптимизации конструкции и профиля камеры сгорания и предварительной подготовки газовоздушной смеси возможно дальнейшее повышение КПД двигателя при расширении рабочего диапазона без детонации и срыва пламени.<br />Процессы горения отрабатывались на опытном одноцилиндровом двигателе, который был специально создан для проведения исследований (рис. 7). Пилотный образец был изготовлен в течение 11 месяцев.<br />После запуска опытного двигателя в эксплуатацию был успешно проведен ряд исследований по процессам горения. В результате модернизированы некоторые компоненты силового блока с точки зрения тепловой нагрузки, а также распределения нагрузочных усилий при эластичной деформации. На основании полученных данных оптимизированы модели расчетов FEM. На третьем этапе оптимизированы процессы горения с точки зрения КПД, рабочего диапазона двигателя и уровней эмиссии. Окончательная доработка компонентов осуществлялась в процессе испытаний в составе полномасштабного двигателя.<br />Система зажигания<br />Система зажигания двигателя 20V35/44G имеет запальное устройство и мощную катушку зажигания, которая вырабатывает запальную искру высокого напряжения. Свеча зажигания находится в форкамере. Топливный газ направляется непосредственно в форкамеру через отдельный газодозирующий клапан.<br />Вместе с обедненной смесью из главной камеры сгорания, которая подается в форкамеру при такте сжатия, обеспечивается почти стехиометрический состав, который воспламеняется с помощью свечи зажигания. Поток пламени из форкамеры используется как усилитель для воспламенения смеси в основной камере сгорания.<br />Система автоматизации, контроля и управления<br />Для двигателя 20V35/44G была разработана передовая система управления SaCoSone (Safety and Control System on engine). Модульная конструкция системы обеспечивает набор различных функций управления, безопасности и контроля, позволяя проводить эффективную диагностику двигателя в режиме on line. Все модули системы SaCoSone независимы и соединены друг с другом резервируемыми системными шинами. Таким образом, достигается высокая надежность и эффективность работы системы. Для более удобного управления двигатель оснащен сенсорным монитором TFT, на который выведены эксплуатационные параметры двигателя.<br />В систему SaCoSone входят модули, обеспечивающие безопасность и аварийное предупреждение, которые, как и сенсоры, имеют двойное резервирование для обеспечения максимальной надежности двигателя. При выходе какого-либо сенсора из строя система автоматически переходит на считывание сигнала с исправного датчика. Детальная информация по диагностике двигателя выводится на монитор для своевременного предотвращения аварийных ситуаций.<br />Для облегчения интеграции в другие системы верхнего уровня SaCoSone оснащена гибким интерфейсом, при этом доступны протоколы Profibus DP, Modbus over TCP, Modbus RTU.<br />В системе предусмотрены компоненты, обеспечивающие удаленный доступ к ней через Интернет. Таким образом, диагностика и регулировка двигателя может быть выполнена специалистами MAN Diesel &amp; Turbo в любое время и в любом месте.<br />Концепция безопасности<br />Гарантия безопасной эксплуатации оборудования, поставляемого компанией MAN Diesel &amp; Turbo, это не только ключевой показатель качества продукции, но и неотъемлемая часть стратегии компании.<br />При разработке системы управления принимались во внимание специфические требования к газопоршневым двигателям и международные стандарты. В соответствии с требованиями ATEX двигатель был поделен на зоны, которые отражают присутствие взрывоопасной атмосферы, и на этом основании оценивается вероятность взрыва. С учетом такой информации данные зоны оснащаются пассивными или активными устройствами, обеспечивающими безопасность двигателя.<br />Стандартно двигатель 20V35/44G оснащается системой мониторинга температуры брызг масла и коренных подшипников, а также детекторами масляного тумана. Благодаря детекторам гарантируется безопасная работа двигателя, поскольку источники возгорания можно обнаружить на ранних стадиях. Клапана сброса давления на крышке картера двигателя используются как пассивные устройства по обеспечению безопасности.<br />Мониторинг процесса горения исключает еще один возможный риск – неполное сгорание газовоздушной смеси в случае пропуска воспламенения. Система безопасности и аварийной сигнализации SaCoSone включает в себя сенсоры и детекторы свечей зажигания, газовых клапанов, температуры выхлопных газов и детонации двигателя. Она способна мгновенно определить момент пропуска воспламенения по отклонению параметров компонентов системы зажигания от номинальных значений или слишком насыщенную топливную смесь. Таким образом, несгоревшая газовоздушная смесь сможет попасть в выпускной коллектор только в течение нескольких циклов. В качестве пассивных мер при этом используются клапаны сброса давления на выпускном коллекторе.<br />Применение и опыт эксплуатации<br />С августа 2011 года опытный двигатель 20V35/44G работает на испытательном стенде компании MAN Diesel &amp; Turbo в г. Аугсбург (фото 1). В процессе опытно-промышленной эксплуатации проводится доработка компонентов различных систем двигателя, отрабатываются контрольные карты и система управления, проводятся исследования эксплуатационных параметров двигателя при работе на различных топливных смесях.<br />Испытания включают в себя различные измерения: температур, нагрузок, крутильных колебаний и вибрации в основных узлах кривошипно-шатунного механизма, механизма газораспределения, силового модуля и турбонагнетателя. Результаты испытаний показали отличные рабочие характеристики поршня, поршневых колец, коренных и шатунных подшипников, а также механизма газораспределения. Уровень вибрации также был достаточно низким.<br />Новый двигатель 20V35/44G в основном предназначен для стационарных электростанций, однако при разработке учитывалась возможность применения двух вариантов – «Е» и «Т».<br />Вариант «Е» предусматривает использование двигателя преимущественно для выработки электроэнергии, электрический КПД при этом составляет 47,5 % (ISO 3046-1, TA-Luft, метановое число 80, cosj 0,9). При варианте «Т» используется также и тепловая мощность двигателя – при полной нагрузке температура выхлопных газов составляет более 350 °С. При этом варианты «Е» и «Т» различаются только номенклатурой контрольно-измерительной аппаратуры.<br />Для управления подачей воздуха для горения двигатель оснащен турбонагнетателем с регулируемым сопловым аппаратом, регулируемым байпасом компрессора и отсечным клапаном. Таким образом, может обеспечиваться оптимальный алгоритм управления коэффициентом избытка воздуха (лямбда-регулирование) для каждой области применения двигателя. Например, лямбда-регулирование с помощью байпаса компрессора, по сравнению с другими методами, имеет преимущество в более быстром приеме нагрузки при работе в островном режиме.<br />В резервном режиме двигатель способен выйти на номинальную мощность в течение нескольких минут (рис. 8), что очень важно при работе электростанции в сеть для компенсации колебаний мощности в сети. В дальнейшем данный фактор будет приобретать все большее значение, поскольку прогнозируется быстрое развитие ветроэнергетики и электростанций на солнечных батареях. Кроме того, в двигателе предусмотрена возможность работы в широком диапазоне температур окружающего воздуха без потери мощности.<br />Заключение<br />Представив на рынок новый двигатель 20V35/44G, компания MAN Diesel &amp; Turbo существенно расширила свой модельный ряд газопоршневых двигателей, предназначенных для работы в составе стационарных электростанций. В процессе испытаний двигатель подтвердил все заявленные характеристики по мощности, КПД, уровням эмиссии, которые на данный момент являются лучшими по сравнению с конкурентами. При мощности 530 кВт на цилиндр двигатель имеет эффективный КПД 48,4 % при соблюдении всех экологических норм. газогенераторы для выработки электроэнергии на природном газе</p> mybb@mybb.ru (calckvh) Tue, 05 Jul 2016 12:25:41 +0300 https://calckvh.5bb.ru/viewtopic.php?pid=25#p25 https://calckvh.5bb.ru/viewtopic.php?pid=24#p24 <p>выработка тепла электроэнергии&#160; Газо-воздушный&#160; кондиционер Solaronics&#160; МАС-35<br />(обогрев - газовый, охлаждение - электрическое)</p> <p>&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160;</p> <p>&#160; &#160; &#160;Технические характеристики кондиционера<br />Solaronics МАС-35</p> <p>Блок внутренний Наружный блок<br />Воздухонагреватель</p> <p>Охладитель Группа холода<br />Коллорическая мощность</p> <p>35,0 кВт</p> <p>17,0 кВт</p> <p>Мощность охлаждения</p> <p>17,0 кВт</p> <p>Рабочая мощность</p> <p>31,5 кВт</p> <p>6,0 кВт</p> <p>Потребление холода</p> <p>6,0 кВт</p> <p>КПД</p> <p>&gt;91%</p> <p>Используемый газ</p> <p>G20-25-31</p> <p>R410А</p> <p>Кол-во охлажд. газа</p> <p>R410А/4 кг</p> <p>Вентилятор</p> <p>центробежный</p> <p>Вентиляторы</p> <p>2 осевых</p> <p>Расход воздуха</p> <p>3400 м3/час</p> <p>4400 м3/час</p> <p>Расход воздуха</p> <p>6000 м3/час</p> <p>&#916;t воздуха</p> <p>30 оС</p> <p>11 оС</p> <p>Компрессор</p> <p>Sanyo</p> <p>Расход газа при 15 град.</p> <p>Мощность компрессора</p> <p>5,8 кВт</p> <p>G20 / 20 мБар</p> <p>3,7 м3/час</p> <p>Диаметр жидкость</p> <p>1/2&quot;</p> <p>G25 / 25 мБар</p> <p>4,11 м3/час</p> <p>Диаметр газ</p> <p>3/4&quot;</p> <p>G31 / 37 мБар</p> <p>2,73 кг/час</p> <p>1/2&quot;</p> <p>Длина охлаждения</p> <p>30 м</p> <p>Dтр по газу</p> <p>1/2&quot;</p> <p>3/4&quot;</p> <p>Высота охлаждения</p> <p>20 м</p> <p>Dтр по дыму</p> <p>80 мм</p> <p>Dтр вход воздуха</p> <p>80 мм</p> <p>Напряжение питания</p> <p>230 В, 50 Гц</p> <p>Напряжение питания</p> <p>380 В, 50 Гц</p> <p>Электр. защита</p> <p>16 А</p> <p>Диапазон</p> <p>21/32 оС</p> <p>Диапазон</p> <p>20/45 оС</p> <p>Вес</p> <p>200 кг</p> <p>Вес</p> <p>112 кг</p> <p>Вывод конденсата</p> <p>Dтр =13 мм</p> <p>Уровень шума выработка тепла электроэнергии</p> mybb@mybb.ru (calckvh) Tue, 05 Jul 2016 12:24:40 +0300 https://calckvh.5bb.ru/viewtopic.php?pid=24#p24 https://calckvh.5bb.ru/viewtopic.php?pid=23#p23 <p>выработка электроэнергии в россии&#160; Инфракрасные газовые потолочные обогреватели</p> <p>Одним из прогрессивных методов отопления больших промышленных&#160; помещений является метод&#160; децентрализованного лучистого отопления на базе инфракрасных газовых обогревателей. Данные обогреватели по сравнению с классическим конвективным отоплением&#160; требует значительно меньше затрат. Экономия достигается как за счет&#160; уменьшения количества&#160; сжигаемого топлива, так и за счет уменьшения&#160; общих&#160; затратах на отопление, связанных с производством и транспортом тепла.</p> <p>&#160; &#160; &#160;Система &quot;темного или светлого&quot; газового&#160; инфракрасного отопления&#160; обеспечивает пользователю до 80% экономии энергии на отопление по сравнению с традиционными конвективными системами. <br />Так , тепловые потери помещения высотой 8 м при конвективном отоплении могут быть почти<br /> в 2 (ДВА !!!) раза больше , чем при использовании инфракрасных обогревателей.</p> <p>&#160; &#160; &#160;Система лучистого обогрева состоит из подвешиваемых под потолком ( на высоте от 4 до 15 м) , либо настенных газовых инфракрасных обогревателей, которые и обеспечивают комфортную температуру на рабочих&#160; местах.</p> <p>&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; Общая экономия затрат на отопление достигается за счет:</p> <p>&#160; &#160; &#160;1. Разницы в физическом принципе переноса тепла при лучистом теплообмене.<br />&#160; &#160; &#160;2.Снижения градиента температур по высоте помещения, уменьшения средней температуры<br />&#160; &#160; &#160; &#160; помещения&#160; &#160;и, соответственно,&#160; тепловых потерь из помещения в окружающую среду.&#160; &#160; <br />&#160; &#160; &#160;3.Снижения расхода электроэнергии.<br />&#160; &#160; &#160;4.Отсутствия эксплуатационных затрат, связанных с производством и транспортировкой<br />&#160; &#160; &#160; &#160; тепловой энергии.</p> <p>&#160; &#160; &#160;Компания &quot;Solaronics&quot;&#160; (Франция)&#160; предлагает комплексную систему отопления&#160; и управления микроклиматом в помещении, состоящую из элементов тепловоздушного и лучистого отопления.</p> <p>Темные газовые инфракрасные обогреватели SOLARTUBE компании&#160; &quot;Solaronics&quot;</p> <p>&#160; &#160; &#160; <br />&#160; &#160; &#160;Инфракрасные &quot;темные&quot; обогреватели имеют теплоотдающую поверхность в виде трубы, нагреваемой проходящими внутри нее продуктами сгорания газа. Специальная газовая горелка формирует факел вытянутой формы. Небольшой вытяжной вентилятор, находящийся в конце трубы, помогает &quot;Вытянуть&quot; пламя по длине и отводить продукты сгорания.<br />&#160; &#160; &#160;Излучающие поверхности &quot;темных&quot; обогревателей имеют среднюю температуру 450 - 500 оС.<br />&#160; &#160; &#160;Нагреватели модели TU имеют излучающие трубы U-образной формы, TL - линейной конфигурации.<br />&#160; &#160; </p> <p>Технические характеристики <br />&quot;темных&quot; инфракрасных обогревателей &quot;Solaronics&quot;</p> <p>Модель TU 17 TU 23 TU 36 TL 23 TL 36 TL 45<br />Номинальная мощность, кВт</p> <p>15,0 20,5 32,5 20,6 32,5 38<br />Расход природного газа, м3/час</p> <p>1,59 2,17 3,44 2,17 3,44 4,02<br />Расход сжиженного газа, м3/час</p> <p>1,17 1,6 2,54 1,6 2,54 2,97<br />Длина, м</p> <p>5,1 5,1 6,5 9,2-9,8 9,2-9,8 12,5-14,5<br />Количество точек подвеса, шт</p> <p>4 4 4 6 6 8<br />Общий вес, кг</p> <p>70 70 95 70 95 105<br />Скачать прайс-лист</p> <p>&#160; &#160; &#160;&quot;Светлые&quot; инфракрасные обогреватели работают по принципу полного сгорания газовоздушной смеси в объеме пористой керамической пластины. Отражающая стальная решетка позволяет сохранить часть энергии, поступающей от продуктов сгорания, увеличивая тем самым поверхность теплообмена между пламенем и пластиной. Нагретые таким образом пластина и решетка испускают инфракрасное излучение, направленное рефлекторами на объекты, которые необходимо обогреть. Значительно повышает эффективность работы устройства и позволяет экономить газ также то, что газовоздушная смесь проходит чрез камеру предварительного подогрева.<br /> </p> <p>Технические характеристики <br />&quot;светлых&quot; инфракрасных обогревателей &quot;Solaronics&quot;</p> <p>Модель</p> <p>SR II 21 SR II 31 SR II 41 SR II 61 SR II 81 SR II 42 SR II 62 SR II 82<br />Номинальная мощность кВт</p> <p>6,2 9,75 12,8 19,5 25,7 12,4 19,5 25,7<br />Излучаемая мощность, кВт</p> <p>3,3 6,4 8,6 10,5 16,7 6,3 10,5 16,7<br />Расход природного газа, м3/час</p> <p>0,6 0,83 1,36 2,06 2,72 1,31 2,06 2,72<br />Количество ступеней, шт.</p> <p>1 1 1 1 1 2 2 2<br />Диаметр газовой подводки, мм</p> <p>32 32 32 32 32 32 32 32<br />Общий вес, кг</p> <p>11 13 15 18,5 22 15 18,5 22<br />Скачать прайс-лист</p> <p>&#160; &#160; &#160;Горелки работают&#160; на низком давлении газа - 20 мбар (для природного газа). Могут оснащаться регулятором для работы на среднем давлении ( до 500 мбар), гибкой подводкой, дополнительными принадлежностями для монтажа на стене или на конструкциях кровли, а также автоматикой управления с разной&#160; степенью автоматизации. выработка электроэнергии в россии</p> mybb@mybb.ru (calckvh) Tue, 05 Jul 2016 12:23:58 +0300 https://calckvh.5bb.ru/viewtopic.php?pid=23#p23 https://calckvh.5bb.ru/viewtopic.php?pid=22#p22 <p>удельная выработка электроэнергии&#160; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;<br />&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; ( &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;)<br />&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;</p> <p>&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;<br />&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;;<br />&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;;<br />&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;;<br />&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;</p> <p>&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;<br />&#160; &#160; &#160;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;<br />(&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;, &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;, &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;, &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533; &#65533;.&#65533;.) &#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533; <br />&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;;<br />&#160; &#160; &#160;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533; 30 &#65533;&#65533; 50 &#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; %;<br />&#160; &#160; &#160;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;;<br />&#160; &#160; &#160;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;;<br />&#160; &#160; &#160;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;;<br />&#160; &#160; &#160;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;;<br />&#160; &#160; &#160;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;;<br />&#160; &#160; &#160;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;;<br />&#160; &#160; &#160;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;;<br />&#160; &#160; &#160;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;;<br />&#160; &#160; &#160;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;;<br />&#160; &#160; &#160;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;<br />&#160; &#160; &#160;</p> <p>&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;:<br />&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;<br />&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;<br />&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;<br />&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533; 3-&#65533; &#65533;&#65533; 1200 &#65533;&#65533;&#65533;<br />&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;:<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; - &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; - &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;, &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;,<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;, &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; - &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;, &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; - &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;<br />&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#160; &#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;<br />&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;.&#160; &#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;,&#160; E-mail&#160; &#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;<br />&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;.</p> <p>&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;</p> <p>&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;, &#65533;&#65533;&#65533;, &#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;, &#65533;, &#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;, &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;<br />1 &#65533; 220 &#65533; </p> <p>0,37</p> <p>3</p> <p>ORION DRIVE 2S0001XBK2</p> <p>261,60</p> <p>0,75-1,1</p> <p>5</p> <p>ORION DRIVE 2S0002XBK2</p> <p>296,63</p> <p>1,5-1,8</p> <p>8</p> <p>ORION DRIVE 2S0003XBK2</p> <p>366,00</p> <p>2,2-3,0</p> <p>12</p> <p>ORION DRIVE 2S0005XBK2</p> <p>442,50</p> <p>0,37</p> <p>3</p> <p>VEGA DRIVE 2S0001BIK2</p> <p>303,00</p> <p>0,75-1,1</p> <p>5</p> <p>VEGA DRIVE 2S0002BIK2</p> <p>333,00</p> <p>1,5-1,8</p> <p>8</p> <p>VEGA DRIVE 2S0003BIK2</p> <p>382,50</p> <p>3 x 380 &#65533; </p> <p>0,37-0,55</p> <p>1,5</p> <p>VEGA DRIVE 4T0001BIK2</p> <p>469,50</p> <p>0,75-0,9</p> <p>2,5</p> <p>VEGA DRIVE 4T0002BIK2</p> <p>513,00</p> <p>1,5</p> <p>4</p> <p>VEGA DRIVE 4T0003BIK2</p> <p>570,00</p> <p>2,2</p> <p>6</p> <p>VEGA DRIVE 4T0005BIK2</p> <p>603,00</p> <p>4</p> <p>9</p> <p>VEGA DRIVE 4T0007BIK2</p> <p>763,50</p> <p>380 &#65533;&#160; &#160;IP20</p> <p>4,7</p> <p>10,5</p> <p>Sinus K 0005 4T BA2K2</p> <p>1 309,50</p> <p>5,5</p> <p>12,5</p> <p>Sinus K 0007 4T BA2K2</p> <p>1 350,00</p> <p>7,5</p> <p>16,5</p> <p>Sinus K 0009 4T BA2K2</p> <p>1 392,00</p> <p>11</p> <p>26</p> <p>Sinus K 0016 4T BA2K2</p> <p>1 699,50</p> <p>15</p> <p>30</p> <p>Sinus K 0017 4T BA2K2</p> <p>1 734,00</p> <p>22</p> <p>41</p> <p>Sinus K 0025 4T BA2K2</p> <p>2 520,00</p> <p>30</p> <p>65</p> <p>Sinus K 0038 4T BA2K2</p> <p>3 774,00</p> <p>37</p> <p>72</p> <p>Sinus K 0040 4T BA2K2</p> <p>3 850,50</p> <p>45</p> <p>80</p> <p>Sinus K 0049 4T BA2K2</p> <p>4 036,50</p> <p>48</p> <p>88</p> <p>Sinus K 0060 4T BA2K2</p> <p>4 416,00</p> <p>55</p> <p>103</p> <p>Sinus K 0067 4T BA2K2</p> <p>6 237,00</p> <p>380 &#65533;&#160; &#160;IP54</p> <p>4,7</p> <p>10,5</p> <p>Sinus K 0005 4T BA2K2</p> <p>1 833,00</p> <p>5,5</p> <p>12,5</p> <p>Sinus K 0007 4T BA2K2</p> <p>1 890,00</p> <p>7,5</p> <p>16,5</p> <p>Sinus K 0009 4T BA2K2</p> <p>1 948,50</p> <p>15</p> <p>30</p> <p>Sinus K 0017 4T BA2K2</p> <p>2 341,50</p> <p>22</p> <p>41</p> <p>Sinus K 0025 4T BA2K2</p> <p>3 276,00</p> <p>37</p> <p>72</p> <p>Sinus K 0040 4T BA2K2</p> <p>4 621,50</p> <p>45</p> <p>80</p> <p>Sinus K 0049 4T BA2K2</p> <p>4 843,50</p> <p>48</p> <p>88</p> <p>Sinus K 0060 4T BA2K2</p> <p>5 299,50</p> <p>55</p> <p>103</p> <p>Sinus K 0067 4T BA2K2</p> <p>6 861,00</p> <p>&lt;&lt; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &gt;&gt;</p> <p>&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; , &#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#160; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533; 1500 &#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#160; u &#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;.<br />&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#160; &#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;, &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;-&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;, &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533; &#65533;.&#65533;. <br />&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;.</p> <p>&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533;&#65533; &#65533;&#65533;&#65533;&#65533; 1 (23,5&#65533;&#65533;)&#160; &#160;удельная выработка электроэнергии</p> mybb@mybb.ru (calckvh) Tue, 05 Jul 2016 12:23:04 +0300 https://calckvh.5bb.ru/viewtopic.php?pid=22#p22 https://calckvh.5bb.ru/viewtopic.php?pid=21#p21 <p>годовая выработка электроэнергии&#160; Вентиляционная система здания - одна из важнейших инженерных систем обеспечения жизнедеятельности. Снижение энергопотребления при подготовке воздуха&#160; является важной составляющей в комплексе мер по энергосбережению.</p> <p>&#160; &#160; &#160;Наиболее эффективным способом&#160; снижения потребления энергоресурсов при эксплуатации систем вентиляции является технология утилизации тепла вторичного потока , то есть тепла вытяжного воздуха. Наибольшим КПД среди таких устройств обладает роторный регенератор.</p> <p>&#160; &#160; &#160; Ротор регенератора представляет собой короткий цилиндр с множеством воздушных каналов, образованных тончайшими плоскими и гофрированными алюминиевыми лентами.&#160; Процесс передачи тепла происходит за счет вращения ротора в потоках вытяжного и приточного воздуха.&#160; Применение регенератора возможно в случае, когда допускается незначительный (не более 5%) переток вытяжного воздуха в приточный. Для уменьшения перетока воздуха ротор оснащен щеточными уплотнителями и сектором продувки.&#160; Вращение ротора регенератора осуществляется двигателем, который работает в режиме вкл./выкл.&#160; или с регулированием скорости вращения.</p> <p>&#160; &#160; &#160;Конструкция регенератора позволяет легко его интегрировать в системы&#160; вентиляции, выполненные на основе канального оборудования.</p> <p>&#160; &#160; &#160;В результате внедрения&#160; роторной системы в&#160; зависимости от используемого профиля ротора и скорости нагнетания воздуха, коэффициент регенерации тепла может достигать более 90%.</p> <p>Технические характеристики регенераторов типа&#160; RR годовая выработка электроэнергии</p> mybb@mybb.ru (calckvh) Tue, 05 Jul 2016 12:22:20 +0300 https://calckvh.5bb.ru/viewtopic.php?pid=21#p21 https://calckvh.5bb.ru/viewtopic.php?pid=20#p20 <p>выработки электроэнергии гэс</p> mybb@mybb.ru (calckvh) Tue, 05 Jul 2016 12:21:34 +0300 https://calckvh.5bb.ru/viewtopic.php?pid=20#p20 https://calckvh.5bb.ru/viewtopic.php?pid=19#p19 <p>определение выработки электроэнергии&#160; &#160;Одним из наиболее эффективных и универсальных&#160; способов преобразования местных топливно-энергетических ресурсов: древесины, торфа,&#160; угля различных марок, кокса, горючих сланцев, различного рода сельскохозяйственные отходов(отходы растениеводства, животноводства и переработки)&#160; в удобный вид топлива - газ,&#160; является газификация.<br />&#160; &#160; &#160;<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; Газогенераторная электрогенерирующая установка (ГЭУ)&#160; для производства электроэнергии состоит из газификатора твердого топлива, системы подготовки и очистки генераторного газа и газопоршневой электростанции, адаптированной для работы на генераторном газе.<br />&#160; &#160; Газификатор предназначен для получения генераторного горючего газа.<br /><br /> </p> <p> Газификатор твердого топлива<br />&#160; &#160; &#160;Газификатор твердого топлива</p> <p>&#160; &#160; &#160;Полученный генераторный газ направляется на газопоршневую электростанцию, которая входит в состав установки.</p> <p>&#160; &#160; &#160; &#160; &#160;Газопоршневая электростанция на генераторном газе</p> <p>Газопоршневая электростанция</p> <p>&#160; &#160; &#160;Газогенераторные электрогенерирующие установки рассчитаны для работы&#160; в непрерывном режиме.</p> <p>&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; <br />&#160; &#160; &#160;Ориентировочный состав генераторного газа при работе на древесной щепе в процентном соотношении:&#160; СО = 17-20%; Н2 = 13-16%; СН4 = 1-5%; CnHm = 0,1-0,5%; О2 = 0,2;&#160; СО2 = 7-12%;<br />N2 - остальное.</p> <p>&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; Топливом для газогенераторного энергетического комплекса являются:<br />&#160; &#160; &#160;- древесная щепа;<br />&#160; &#160; &#160;- брикетированные древесные отходы (пеллеты);<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160;Влажность топлива -&#160; до 15%.<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160;Размеры древесной щепы до 4 см.</p> <p>&#160; &#160; Вид подготовленной для газификации щепы</p> <p>Вид подготовленных для газификации щепы</p> <p>&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; <br />&#160; &#160; Ниже приводим основные технические характеристики газогенераторных электростанций с газификаторами твердого топлива.</p> <p>&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160;Технические характеристики газогенераторных <br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160;электрогенерирующих установок (ГЭУ)</p> <p>Параметр</p> <p>Модель</p> <p>НК-30 НК-45<br /> Электрическая мощность, кВт 30 45<br /> Тепловая мощность, кВт 80 120</p> <p> Расход сырья, кг/час 30 45<br /> Сырье( топливо) Древесная щепа, гранулы, размер до 4 см, влажность не более 15%<br /> Состав генераторного газа <br />СО = 17-20%; Н2 = 13-16%; СН4 = 1-5%; CnHm = 0,1-0,5%; О2 = 0,2;&#160; СО2 = 7-12%; N2 - остальное.</p> <p> Производительность по газу, куб.м/час 90 135<br />Теплотворная способность, ккал/куб. м 1075</p> <p> *Стоимость EXW, тыс.руб, без НДС 5 980,0 8 096,0</p> <p>&#160; &#160; &#160;* - Стоимость на ГЭУ ориентировочная. В комплект поставки входит газификатор, система подготовки газа и газопоршневая электростанция соответствующей мощности с когенерацией. определение выработки электроэнергии</p> mybb@mybb.ru (calckvh) Tue, 05 Jul 2016 12:21:15 +0300 https://calckvh.5bb.ru/viewtopic.php?pid=19#p19 https://calckvh.5bb.ru/viewtopic.php?pid=18#p18 <p>объем выработки электроэнергии&#160; при сред­нем зна­че­нии выра­ба­ты­ва­е­мой мощ­но­сти 400 кВт (элек­тро­стан­ция Мок­ро­ус­ского ЛПУ).</p> <p>Управ­ле­ние мотор-генераторами осу­ществ­ля­ется со щита дистан­ци­он­ного управ­ле­ния, на кото­рый выне­сены все при­боры кон­троля и управ­ле­ния рабо­той агре­га­тов и общих систем. Кроме того, у каж­дого агре­гата име­ется мест­ный щит кон­троля и управ­ле­ния. Все щиты управ­ле­ния ком­плек­та­ции ГП «Завод им. Малышева».</p> <p>Газо­вые мотор-генераторы 11ГД100 не тре­буют посто­ян­ного обслу­жи­ва­ю­щего пер­со­нала непо­сред­ственно у агрегата.</p> <p>Газо­вые мотор-генераторы 11ГД100 выра­бо­тали на элек­тро­стан­циях «Югтранс­газа» пол­ный ресурс 60000 мото­ча­сов и в 1985&#8201;–&#8201;86 г.г. были заме­нены на новые такой-же моди­фи­ка­ции. На элек­тро­стан­ции При­волж­ского ЛПУ один мотор-генератор № 34ТЯ рабо­тает более 30 лет и отра­бо­тал 93133 мото­ча­сов, что зна­чи­тельно пре­вы­шает срок гаран­тий­ной экс­плу­а­та­ции и срок замены дви­га­теля (20 лет).</p> <p>В насто­я­щее время элек­тро­стан­ции рабо­тают по мере загрузки ком­прес­сор­ных станций.</p> <p>За этот период газо­вым мотор-генераторам капи­таль­ный ремонт в пол­ном объ­еме не про­во­дился. В про­цессе экс­плу­а­та­ции под­вер­га­лись замене гильзы, корен­ные и шатун­ные вкла­дыши, шестерни вер­ти­каль­ной пере­дачи, на дви­га­те­лях №34ТЯ, Ш1бБН были заме­нены колен­ча­тые валы, на №114 АФ&#8201;—&#8201;только ниж­ний колен­ча­тый вал. Про­из­во­дился капи­таль­ный ремонт воз­ду­хо­ду­вок с заме­ной рото­ров. Также в про­цессе экс­плу­а­та­ции были заме­нены тор­си­он­ные валы и неко­то­рые эле­менты газо­вой аппа­ра­туры (фор­ка­меры, доза­торы и авто­ма­ти­че­ские кла­паны) про­из­вод­ства завода «Базальт», г. Саратов.</p> <p>В авгу­сте 1974 года газо­вые мотор-генераторы 11ГД100 были модер­ни­зи­ро­ваны: уста­нов­лены новые гене­ра­торы, новая система зажи­га­ния (двух­ти­ри­стор­ная), в крышки фор­ка­мер вме­сто одной свечи уста­нов­лены две (БСН 38, БСН 64), заме­нен водя­ной насос 2Д100.11С6 с про­из­во­ди­тель­но­стью 74 м3/ч при 600 об./мин на 9Д100.11сб про­из­во­ди­тель­но­стью 111 м3/ч. В системе водя­ного охла­жде­ния дви­га­теля водя­ные теп­ло­об­мен­ники заме­нены на мас­ля­ные, что поз­во­лило уве­ли­чить теп­ло­от­вод в 2…3 раза. Во внеш­ней системе охла­жде­ния вме­сто гра­дирни при­ме­нены аппа­раты воз­душ­ного охла­жде­ния (про­из­вод­ства Венгрии).</p> <p>Труд­но­сти со снаб­же­нием запас­ными частями не имели.</p> <p>Непла­но­вых оста­но­вок 11ГД100 не было, дви­га­тели экс­плу­а­ти­ро­ва­лись в соот­вет­ствии с руко­вод­ством по эксплуатации.</p> <p>Началь­ник про­из­вод­ствен­ного отдела по экс­плу­а­та­ции ком­прес­сор­ных станций</p> <p>Гав­ри­лов В.В.</p> <p>Сканы ори­ги­нала:</p> <p>Техническая справка 11ГД100 Саратов стр 1</p> <p>Техническая справка 11ГД100 Саратов стр 2</p> <p>Сравнительные технические и экономические показатели 11ГД100 и импортных аналогов<br />Наша ком­па­ния про­из­во­дит и про­дает газо­порш­не­вые мотор-генераторы 11ГД100 мощ­но­стью 1000 кВт, кото­рые могут исполь­зо­ваться в каче­стве ста­ци­о­нар­ных сило­вых энер­ге­ти­че­ских уста­но­вок для систем гене­ра­ции элек­три­че­ской и теп­ло­вой энер­гии. С 60-х годов про­шлого сто­ле­тия они рабо­тают на элек­тро­стан­циях соб­ствен­ных нужд маги­страль­ных газо­про­во­дов, и на тер­ри­то­рии Рос­сии и СНГ они един­ствен­ные, име­ю­щие такой опыт эксплуатации.</p> <p>Про­ведя неболь­шой технико-экономический ана­лиз харак­те­ри­стик нашего дви­га­теля и импорт­ных ана­ло­гов, мы сде­лали сле­ду­ю­щий вывод: несмотря на то, что КПД наших машин ниже заяв­лен­ных пока­за­те­лей импорт­ных про­из­во­ди­те­лей (что спорно), все осталь­ные минусы импорт­ных машин им не свой­ственны: сто­и­мость дви­га­теля и соот­вет­ственно элек­тро­стан­ции на его базе ниже на 20…30%; мотор­ное масло меня­ется реже, при­ме­ня­ется самое рас­про­стра­нен­ное, доступ­ное и деше­вое&#8201;–&#8201;типа М14В2; сер­вис­ное обслу­жи­ва­ние, ремонт, запас­ные части и детали для дви­га­те­лей серии Д100 про­из­во­дятся пред­при­я­ти­ями на тер­ри­то­рии Рос­сии, соот­вет­ственно, затраты на тех­ни­че­ское обслу­жи­ва­ние и капи­таль­ный ремонт дви­га­теля в 2…3 раза ниже.</p> <p>Сум­мар­ные затраты за 10 лет (70000 мото­ча­сов) экс­плу­а­та­ции 11ГД100 меньше чем у импорт­ных машин на 16 млн. руб­лей, т.е. соиз­ме­римы с покуп­кой еще одной новой машины… Смот­рите сами.<br /><br /> </p> <p>Тут, для раз­мыш­ле­ния, есть инте­рес­ная ста­ти­стика экс­плу­а­та­ции импорт­ных газо­порш­не­вых уста­но­вок в ста­тье от 2005 года «Об опыте внед­ре­ния и экс­плу­а­та­ции газо­порш­не­вых мини-ТЭЦ», глав­ного инже­нера СКБ ВТИ&#160; Щау­лова В.Ю.</p> <p>Инфор­ма­ция по импорт­ным ана­ло­гам 11ГД100 взята из ста­тьи «Потен­циал при­ме­не­ния газо­порш­не­вых дви­га­те­лей зару­беж­ных про­из­во­ди­те­лей на тер­ри­то­рии РФ», Тур­бины и дизели, 2009 год.<br /><br /> </p> <p>Срав­ни­тель­ные тех­ни­че­ские харак­те­ри­стики раз­лич­ных ГПА</p> <p>1 - Waukesha APG1000; 2 - Caterpillar G3516 LE; 3 - Jenbacher J320GS; 4 - Cummins 1160 GQKA; 5 - 11ГД100</p> <p>Наиме­но­ва­ние показателя</p> <p>1 2 3 4 <br />5</p> <p>Номи­наль­ная мощ­ность, кВт 1000 1030 1063 1160 1000<br />Пере­гру­зоч­ная спо­соб­ность, кВт 1000 1030 1063 1160 1100<br />Потреб­ле­ние топ­лива, кВт 2422 2882 2664 2974 3070<br />КПД элек­три­че­ский, % 41,3 35,7 39,9 39 32,6<br />Номи­наль­ная частота вра­ще­ния, об./мин 1500 1500 1500 1500 750<br />Сте­пень авто­ма­ти­за­ции по ГОСТ 14228&#8201;– 80 <br />III</p> <p>Вклю­че­ние на паралл. работу на общую шину, рас­пре­де­ле­ние нагрузки между ГПГУ <br />Авто­ма­ти­че­ское</p> <p>Сте­пень сжатия 10 12 12,5 14,5 12,5<br />Коли­че­ство цилин­дров, шт 16 16 20 16 10<br />Диа­метр цилин­дра / ход поршня, мм 152/165 170/190 135/170 159/190 207/2х254<br />Объем дви­га­теля, л 48 69 48,7 81,44 170,9<br />Регу­ля­тор частоты <br />Элек­трон­ный</p> <p>Тип стар­тера Э Э Э Э П<br />Емкость мас­ля­ной системы, л 454 401 370 380 1000<br />Емкость рубашки охла­жде­ния (Jw + Aх), л 189 - - - 150<br />Сер­вис­ные интер­валы замены масла, ч 1500 5000 1000 1500 6000<br />Ресурс до капи­таль­ного ремонта, моточас 48000 65000 60000 60000 80000<br />Пол­ный ресурс, моточас 240000 - 240000 300000 -<br />Сухой вес, кг 14182 12873 10500 15000 28270<br />Удель­ная сто­и­мость ГПУ,$/кВт 523,5 601,0 600,3 618,0 395,0<br />Сред­няя сто­и­мость ТО, вклю­чая затраты на рас­ход­ные мате­ри­алы и зап­ча­сти, руб./кВт 25059 21658 26955 36844 8400<br />При­ме­ча­ние. Тип стар­тера: Э&#8201;—&#8201;элек­три­че­ский, П&#8201;—&#8201;пневматический</p> <p>Затраты на стро­и­тель­ство, экс­плу­а­та­цию и ремонт</p> <p>Наиме­но­ва­ние пока­за­теля, ед. измерения Тип двигателя<br />11ГД100 Импорт.<br />Мощ­ность дви­га­теля, кВт 1 000 1 000<br />КПД дви­га­теля, % 33% 38%<br />Срок экс­плу­а­та­ции (до кап­ре­монта), лет 10 10<br />Число часов работы дви­га­теля в год 7 000 7 000<br />Выра­ботка элек­тро­энер­гии, кВтч 70 000 000 70 000 000<br />Цена топ­лива, руб./нм3 5,00 5,00<br />Удель­ные показатели:&#160; &#160; <br />1) сто­и­мость элек­тро­стан­ции, руб./кВт 20 000 25 000<br />2) рас­ход топ­лива, нм3/кВтч 0,32 0,28<br />3) удель­ная сто­и­мость ТО, руб./кВт 8 400 26 000<br />4) сто­и­мость кап­ре­монта, руб./кВт 6 000 14 000<br />Затраты (стро­и­тель­ство + эксплуатация):&#160; &#160; <br />1) при­об­ре­те­ние элек­тро­стан­ции, руб. 20 000 000 25 000 000<br />2) топ­ливо, руб. 113 484 848 98 552 632<br />3) зара­бот­ная плата, руб. 14 400 000 14 400 000<br />4) тех­об­слу­жи­ва­ние, руб./кВт 8 400 000 26 000 000<br />5) кап­ре­монт, руб./кВт: 6 000 000 14 000 000<br />Сум­мар­ные затраты, руб. 162 284 848 177 952 632<br /> <br /><br /> <br /><br /> <br /><br /> </p> <p>История рождения двигателя 11ГД100<br />1948</p> <p>Мин­транс­ма­шем СССР было при­нято реше­ние об орга­ни­за­ции серий­ного про­из­вод­ства на Харь­ков­ском заводе транс­порт­ного маши­но­стро­е­ния (ХЗТМ) теп­ло­воз­ных дизе­лей для двух­сек­ци­он­ного теп­ло­воза мощ­но­стью 4000 л.с. На осно­ва­нии изу­че­ния и оценки был опре­де­лен про­то­тип&#8201;—&#8201;судо­вой деся­ти­ци­лин­дро­вый двух­такт­ный дизель со встречно-движущимися порш­нями в одном цилин­дре фирмы «Фер­бенкс Морзе» (США). Такими дизе­лями (в каче­стве глав­ных сило­вых уста­но­вок) были осна­щены ледо­коль­ные элек­тро­ходы «Капи­тан Бело­усов», «Север­ное сия­ние», «Север­ный полюс», полу­чен­ные в годы войны из США по ленд-лизу, кото­рые экс­плу­а­ти­ро­ва­лись в аква­то­рии порта Мур­манск и на трас­сах север­ного мор­ского пути.</p> <p>1949&#8201;— 1950</p> <p>Новый теп­ло­воз­ный дизель полу­чил обо­зна­че­ние 2Д100. На ХЗТМ раз­ра­ба­ты­ва­ется тех­ни­че­ская доку­мен­та­ция, выпус­ка­ются рабо­чие чер­тежи, раз­ра­ба­ты­ва­ются тех­но­ло­ги­че­ские процессы.</p> <p>1951</p> <p>Изго­тов­лен опыт­ный отсек ОД100, обо­ру­до­ван стенд для его испы­та­ний, начаты дово­доч­ные испы­та­ния по отра­ботке рабо­чего про­цесса, топ­лив­ной аппа­ра­туры, систем охла­жде­ния, смазки.</p> <p>1952</p> <p>Изго­тов­лен пер­вый опыт­ный раз­вер­ну­тый дизель 2Д100, успешно про­шед­ший стен­до­вые обка­точ­ные и сда­точ­ные испытания.</p> <p>Дизель-генератор-2Д100<br /><br /> </p> <p>Эффек­тив­ная мощ­ность дизеля 1470 кВт, частота вра­ще­ния колен­ча­того вала 850 об./мин, диа­метр цилин­дра 207 мм, ход поршня 254 мм. Глав­ными кон­струк­тив­ными осо­бен­но­стями дизеля 2Д100 были: сталь­ной свар­ной блок «эта­же­роч­ного» типа, литые чугун­ные колен­ча­тые валы, литые чугун­ные гильзы цилин­дров с напрес­со­ван­ными на них в цен­траль­ной части сталь­ными рубаш­ками и др.</p> <p>1953&#8201;– 1954</p> <p>Изго­тов­лены пер­вые две сек­ции нового гру­зо­вого теп­ло­воза ТЭ-З, на кото­рых был уста­нов­лены пер­вые дизели 2Д100.</p> <p>1955</p> <p>Начато серий­ное про­из­вод­ство дизе­лей 2Д100 и теп­ло­во­зов ТЭ-З.</p> <p>На базе теп­ло­воз­ного дизеля 2Д100 были созданы и внед­рены в серий­ное про­из­вод­ство модификации:</p> <p>10Д100&#8201;—&#8201;теп­ло­воз­ный дизель мощ­но­стью 2200 кВт;</p> <p>3Д100, 3Д100М, 13Д100&#8201;—&#8201;судо­вые (для сухо­гру­зов, рефри­же­ра­то­ров, тан­ке­ров, пор­то­вых ледо­ко­лов и дру­гих судов);</p> <p>4Д100, 7Д100, 11Д100, 12Д100&#8201;—&#8201;ста­ци­о­нар­ные (для авто­ном­ных элек­тро­стан­ций, спецобъектов).</p> <p>На базе теп­ло­воз­ного дизеля 10Д100 был создан и внед­рен в серий­ное про­из­вод­ство судо­вой дизель-генератор 14Д100 с тур­бо­над­ду­вом для мор­ских желез­но­до­рож­ных паромов.</p> <p>1957</p> <p>По пред­ло­же­нию, направ­лен­ному в Совет Мини­стров СССР лабо­ра­то­рией дви­га­те­лей Ака­де­мии наук СССР (дирек­тор&#8201;—&#8201;ака­де­мик Б. С. Стеч­кин, зав. отде­лом газо­вых дви­га­те­лей&#8201;—&#8201;док­тор техн. наук, проф. К. И. Ген­кин), ХЗТМ начал НИР и ОКР по созда­нию на базе дви­га­те­лей типа Д100 газо­вых двигателей.</p> <p>1963</p> <p>Изго­тов­лен ста­ци­о­нар­ный газо­вый мотор-генератор 11ГД100 мощ­но­стью 1000 кВт при 750 об./мин., он успешно про­шел Меж­ду­ве­дом­ствен­ные испы­та­ния, с 1964 года был внед­рен в серий­ное производство.</p> <p>Опыт экс­плу­а­та­ции газо­вых мотор-генераторов 11ГД100 на маги­страль­ных газо­про­во­дах убе­ди­тельно пока­зал, что в срав­не­нии со ста­ци­о­нар­ными дизель-генераторами 11Д100 имеют зна­чи­тель­ные пре­иму­ще­ства по сто­и­мо­сти выра­ба­ты­ва­е­мой элек­тро­энер­гии, рас­ходу масла, сроку службы (ресурсу), надеж­но­сти, изно­со­стой­ко­сти и дру­гим показателям.<br /><br /> </p> <p>Источ­ник информации</p> <p>Ста­тья&#8201;—&#8201;«Дви­га­те­ле­стро­е­ние на Харь­ков­ском заводе транс­порт­ного маши­но­стро­е­ния&#8201;–&#8201;ГП «ЗАВОД ИМЕНИ МАЛЫШЕВА». Авторы: В. Н. Зай­онч­ков­ский, д-р техн. наук, А. В. Быст­ри­ченко, инж., В. Ю. Кова­лев, инж. Жур­нал&#8201;—&#8201;«Дви­га­тели внут­рен­него сго­ра­ния», № 1, 2011 год.</p> <p>Паровой котел-утилизатор для газового двигателя<br />Для ути­ли­за­ции выхлоп­ных газов от газо­порш­не­вого мотор-генератора 11ГД100м по нашему заказу был спе­ци­ально раз­ра­бо­тан паро­вой пря­мо­точ­ный котёл-утилизатор К-1/0,6 паро­про­из­во­ди­тель­но­стью 0,9 т/ч и дав­ле­нием 0,6 МПа.</p> <p>Котель­ный агре­гат состоит из испа­ри­теля, эко­но­май­зера, паро­вого сепа­ра­тора, запор­ной и регу­ли­ру­ю­щей арма­туры, тру­бо­про­во­дов обвязки котла, системы авто­ма­ти­че­ского управления.<br /><br /> </p> <p>Прин­цип действия</p> <p>Выхлоп­ные газы от мотор-генератора направ­ля­ются в котел-утилизатор с тем­пе­ра­ту­рой 325 °С, охла­жда­ясь в испа­ри­теле до 190 °С, попа­дают в эко­но­май­зер и далее на выходе из котла с тем­пе­ра­ту­рой 160°С отво­дятся в атмосферу.</p> <p>Пита­тель­ная вода через узел пита­ния посту­пает в водя­ной эко­но­май­зер. Далее, подо­гре­тая в водя­ном эко­но­май­зере, посту­пает в ниж­ний кол­лек­тор испа­ри­теля, а оттуда&#8201;—&#8201;в испа­ри­тель­ную поверх­ность нагрева, где обра­зу­ется паро­во­дя­ная смесь. Из испа­ри­тель­ной поверх­но­сти нагрева паро­во­дя­ная смесь попа­дает в верх­ний кол­лек­тор испа­ри­теля, откуда по паро­от­во­дя­щим тру­бам посту­пает в паро­вой сепа­ра­тор, где про­ис­хо­дит раз­де­ле­ние паро­во­дя­ной смеси на воду и пар. Вода направ­ля­ется в водо­под­го­то­ви­тель­ную уста­новку и далее воз­вра­ща­ется обратно в цикл, а пар&#8201;—&#8201;потребителю.</p> <p>Схема котла-утилизатора для ГД100<br /><br /> </p> <p>Тех­ни­че­ские характеристики</p> <p>№п/п. Наиме­но­ва­ние параметра: Вели­чина.<br />1 Паро­про­из­во­ди­тель­норсть, т/ч 0,9<br />2 Дав­ле­ние насы­щен­ного пара, МПа (кгс/см2) 0,6 (6)<br />3 Тем­пе­ра­тура насы­щен­ного пара, оС 164<br />4 Тем­пе­ра­тура дымо­вых газов на входе в котёл,0С 325<br />5 Тем­пе­ра­тура дымо­вых газов на выходе из кот­зла,0С 160<br />6 Аэро­ди­на­ми­че­ское сопро­тив­ле­ние котла, Па 2500<br />7 Рас­ход дымо­вых газов, нм3/ч 9360<br />Габа­рит­ные раз­меры котла, мм<br />8 Длина 3609<br />9 Ширина 2350<br />10 Высота 5054<br />Газопоршневой агрегат за половину рыночной цены<br />Как полу­чить совре­мен­ный и надеж­ный газо­порш­не­вой агре­гат за поло­вину рыноч­ной цены?</p> <p>Ответ прост: если у вас есть в нали­чии дизель­ный мотор-генератор 7Д100м (как вари­ант: любой из серии Д100), то его модер­ни­за­ция<br />в газо­порш­не­вой дви­га­тель 11ГД100м обой­дется вам в поло­вину рыноч­ной цены на ана­ло­гич­ные машины, а совре­мен­ные цены на газо­порш­не­вые мотор-генераторы начи­на­ются от 18 000 руб./кВт элек­три­че­ской мощ­но­сти и дальше до бес­ко­неч­но­сти. И нет такой необ­хо­ди­мо­сти: поку­пать новый газо­порш­не­вой дви­га­тель за эти деньги, если за поло­вину этой цены можно полу­чить надеж­ную и эко­ном­ную машину&#8201;—&#8201;11ГД100м.</p> <p>Обра­щай­тесь к нам и через три месяца вы полу­чите совре­мен­ную машину!</p> <p>Но даже если у вас нет 7Д100, все равно обра­щай­тесь, мы под­бе­рем под­хо­дя­щую для модер­ни­за­ции машину само­сто­я­тельно, правда, это будет несколько дороже, но тем не менее суще­ственно дешевле рыноч­ных цен.</p> <p>Поря­док наших с вами дей­ствий смот­рите далее…</p> <p>№ этапа Наиме­но­ва­ние работ Про­дол­жи­тель­ность, рабо­чих дней Место выпол­не­ния работ При­ме­ча­ние<br />1 Опре­де­ле­ние тех­ни­че­ского состо­я­ния дизель­ного двигателя 5 Пло­щадка заказчика Опре­де­ле­ние сте­пени износа дета­лей, видов тре­бу­е­мого ремонта и тех­ни­че­ского обслуживания<br />2 Изго­тов­ле­ние и ком­плек­та­ция дета­лей и механизмов 30&#8201;– 60 Бел­го­род Для выпол­не­ния ремонта, тех­ни­че­ского обслу­жи­ва­ния и модер­ни­за­ции в газо­порш­не­вой двигатель<br />3 Выпол­не­ние ремонта, тех­ни­че­ского обслу­жи­ва­ния и модер­ни­за­ции в газо­порш­не­вой двигатель 15 Бел­го­род Воз­мож­ность про­ве­де­ния работ на пло­щадке заказ­чика опре­де­ля­ется на пер­вом этапе<br />4 Испы­та­ния и регу­ли­ровка дви­га­теля на холо­стых и номи­наль­ных обо­ро­тах без нагрузки 10 Бел­го­род<br />5 Обу­че­ние персонала см. прим.&#160; &#160; Обу­че­ние про­во­дится на прак­тике в про­цессе выпол­не­ния эта­пов 3 и 4<br />6 Испы­та­ния и регу­ли­ровка дви­га­теля на номи­наль­ных обо­ро­тах под нагрузкой 5 Пло­щадка заказчика <br />7 Сер­вис­ное обслу­жи­ва­ние (по жела­нию заказчика) 3&#8201;– 5 Пло­щадка заказчика Малый тех­ни­че­ский осмотр, боль­шой тех­ни­че­ский осмотр, капи­таль­ный ремонт</p> <p>Пере­чень работ и заме­ня­е­мых или вновь уста­нав­ли­ва­е­мых узлов при модер­ни­за­ции двигателя</p> <p>№ п/п Наиме­но­ва­ние Коли­че­ство, шт.<br />1 Цилиндр (гильза цилин­дра с рубашкой) 10<br />2 Инди­ка­тор­ный кран 10<br />3 Рас­пре­де­ли­тель­ный вал 1<br />4 Фор­ка­меры 10<br />5 Кла­пан газовый 10<br />6 Редук­тор газо­вый с тру­бо­про­во­дами обвязки 2<br />7 Тол­ка­тели 10<br />8 Поршни 20<br />9 Порш­не­вые кольца, вкла­дыши, уплот­ни­тель­ные кольца и пр. Согласно регла­менту<br />10 Водя­ной насос системы охлаждения 1<br />11 Пере­делка блока (группы узлов 20, 21, 22, 41, 55, 58) 1<br />12 Регу­ля­тор оборотов 1<br />13 Система зажи­га­ния 1<br />14 Замена масла Согласно регла­менту<br />15 Покраска и кон­сер­ва­ция двигателя Согласно регла­менту<br />Гаран­тий­ные обя­за­тель­ства на выпол­нен­ные работы&#8201;—&#8201;12&#160; меся­цев или 6000 мото­ча­сов, что насту­пит ранее.</p> <p>Точ­ная сто­и­мость выпол­не­ния работ (с раз­бив­кой по эта­пам и постав­ля­е­мым узлам и дета­лям) опре­де­ля­ется после выпол­не­ния пер­вого этапа.</p> <p>Газопоршневой мотор-генератор 11ГД100м: надежность, цена, качество<br />Газо­порш­не­вые мотор-генераторы 11ГД100 с 60-х годов про­шлого сто­ле­тия рабо­тают на элек­тро­стан­циях соб­ствен­ных нужд ком­прес­сор­ных стан­ций маги­страль­ных газо­про­во­дов и, по сути, на тер­ри­то­рии Рос­сии и СНГ нет ни одного ана­лога име­ю­щего такой опыт эксплуатации.</p> <p>Газопоршневой мотор-генератор 11ГД100<br />Газо­порш­не­вой мотор-генератор 11ГД100<br />Одно из направ­ле­ний работы нашей ком­па­нии&#8201;—&#8201;модер­ни­за­ция дизель­ных мотор-генераторов 7Д100 в газо­порш­не­вые мотор-генераторы 11ГД100, в том числе:</p> <p>замена цилин­дров, порш­ней, рас­пре­де­ли­тель­ного вала и про­чих узлов и дета­лей (для обес­пе­че­ния воз­мож­но­сти работы на газо­вом топливе);<br />уста­новка газо­вого обо­ру­до­ва­ния, мик­ро­про­цес­сор­ных систем регу­ля­тора обо­ро­тов, управ­ле­ния дви­га­те­лем и воз­буж­де­нием гене­ра­тора и системы зажигания;<br />регу­ли­ровка и наладка на холо­стых и номи­наль­ных оборотах.<br />Все работы выпол­ня­ются в соот­вет­ствии с завод­скими регла­мен­тами. Также мы обес­пе­чи­ваем гаран­тий­ный ремонт в тече­ние 12 меся­цев с момента начала экс­плу­а­та­ции и необ­хо­ди­мое сер­вис­ное обслуживание.</p> <p>Основ­ное пре­иму­ще­ство наших мотор-генераторов&#8201;—&#8201;сто­и­мость ниже рыноч­ной на 30&#8201;–&#8201;40%, при этом пока­за­тели надеж­но­сти, без­опас­но­сти и эко­но­мич­но­сти не усту­пают рос­сий­ским и зару­беж­ным аналогам.<br />Есть еще ряд при­чин отдать пред­по­чте­ние мотор-генератору 11ГД100, а не зару­беж­ным аналогам:</p> <p>11ГД100 Зару­беж­ные аналоги<br />Дви­га­тель двух­такт­ный оппо­зит­ный. Отсут­ствует тра­ди­ци­он­ная для четы­рех­такт­ных ДВС головка цилин­дров с кла­па­нами. Камера сго­ра­ния обра­зу­ется между двумя порш­нями в момент их сбли­же­ния во внут­рен­ней мерт­вой точке. Дви­га­тели, пред­ла­га­е­мые на рос­сий­ском рынке&#8201;–&#8201;четы­рех­такт­ные.<br />Основ­ная про­блема при работе на газо­об­раз­ном топ­ливе&#8201;–&#8201;про­го­ра­ние впуск­ных кла­па­нов и головки цилиндров.<br />На тер­ри­то­рии РФ и стран СНГ много спе­ци­а­ли­стов из числа работ­ни­ков теп­ло­воз­ных депо, вод­ного транс­порта, быв­ших воен­ных, хорошо зна­ко­мых с этими двигателями. Для тех­ни­че­ского обслу­жи­ва­ния необ­хо­димо при­вле­кать спе­ци­а­ли­стов из-за рубежа.<br />В связи с мас­со­вым исполь­зо­ва­нием базо­вых моде­лей дизель-генераторов на тер­ри­то­рии Рос­сии, запас­ные части и рас­ход­ные мате­ри­алы про­из­во­дятся раз­лич­ными пред­при­я­ти­ями России. Запас­ные части и рас­ход­ные мате­ри­алы необ­хо­димо при­об­ре­тать у зару­беж­ного про­из­во­ди­теля, либо у его пред­ста­ви­те­лей в России.<br />Основ­ные тех­ни­че­ские харак­те­ри­стики 11ГД100:</p> <p>Пока­за­тели Ед. изм. Зна­че­ния показателей<br />Номи­наль­ная мощ­ность электрическая кВт 1000<br />Ути­ли­зи­ру­е­мая теп­ло­вая мощность кВт 1300<br />Тип дви­га­теля&#160; &#160; вер­ти­каль­ный, двух­такт­ный, одно­ряд­ный, с прямоточно-щелевой про­дув­кой и про­ти­во­по­ложно (оппо­зитно) дви­жу­щи­мися порш­нями, рас­пре­де­лен­ной пода­чей топлива<br />Вид топ­лива&#160; &#160; при­род­ный газ<br />Дав­ле­ние топ­лив­ного газа, не менее МПа 0,25<br />Номи­наль­ная частота вращения мин–1 750<br />Удель­ный рас­ход при­род­ного газа на номи­наль­ной мощности нм3/кВтч 0,32<br />Род тока, напряжение В AC, 400,6000,10500<br />Частота тока Гц 50<br />Габа­риты мм 6200х2200х3200<br />Масса кг 29500<br />Тем­пе­ра­тура выпуск­ных газов °С до 450<br />Сум­мар­ный рас­ход мотор­ного масла г/кВтч 3<br />Нара­ботка дви­га­теля до замены масла при коли­че­стве масла в системе 1500 кг час 6 000<br />Ресурс непре­рыв­ной работы двигателя час 1 000<br />Ресурс до пер­вой переборки час 10 000<br />Ресурс до капи­таль­ного ремонта час 80 000<br />В базо­вый ком­плект поставки газо­порш­не­вого мотор-генератора входит:</p> <p>- газо­вый дви­га­тель мощ­но­стью 1000 кВт;</p> <p>- син­хрон­ный гене­ра­тор (тип гене­ра­тора, объем авто­ма­ти­за­ции и защит, тип воз­бу­ди­теля опре­де­ля­ется в тех­ни­че­ском зада­нии на поставку);</p> <p>- газо­вая аппаратура;</p> <p>- элек­трон­ный регу­ля­тор оборотов;</p> <p>- элек­трон­ная система зажигания;</p> <p>- система тех­но­ло­ги­че­ских защит и авто­ма­тики дви­га­теля (сте­пень и объем авто­ма­ти­за­ции опре­де­ля­ется в тех­ни­че­ском зада­нии на поставку);</p> <p>- система пнев­ма­ти­че­ского пуска двигателя;</p> <p>- система отвода отра­бо­тав­ших газов.</p> <p>Важно! Системы охла­жде­ния дви­га­теля, очистки и охла­жде­ния масла, ути­ли­за­ции теп­ло­вой энер­гии систем охла­жде­ния и отра­бо­тав­ших ухо­дя­щих газов постав­ля­ются допол­ни­тельно по тех­ни­че­скому заданию.</p> <p>Контактная информация<br />ООО «Инно­ва­ци­он­ные тех­но­ло­гии&#8201;–&#8201;энер­ге­тика», ул. Мичу­рина, дом 56, Бел­го­род, 308007, Рос­сия (посмот­реть на карте). Теле­фон: +7 4722 31&#8722;71&#8722;09. Элек­трон­ная почта: start@it-energetics.ru</p> <p>Наши Свидетельства о допуске к определенному виду или видам работ, которые оказывают влияние на безопасность объектов капитального строительства<br />Работы по стро­и­тель­ству, рекон­струк­ции, капи­таль­ному ремонту, в том числе:</p> <p>– работы по осу­ществ­ле­нию стро­и­тель­ного кон­троля при­вле­ка­е­мым застрой­щи­ком или заказ­чи­ком на осно­ва­нии дого­вора юри­ди­че­ским лицом<br />или инди­ви­ду­аль­ным предпринимателем:</p> <p>svidetelstvo_sro_stroitelni<br /><br /> <br /><br /> <br /><br /> <br /><br /> <br /><br /> <br /><br /> <br /><br /> <br /><br /> <br /><br /> </p> <p>Работы по под­го­товке про­ект­ной доку­мен­та­ции, в том числе:</p> <p>– вклю­чая особо опас­ные и тех­ни­че­ски слож­ные объ­екты капи­таль­ного строительства:</p> <p>svidetelstvo_sro_proekt1svidetelstvo_sro_proekt2<br /><br /><br /><br /> <br /><br /> <br /><br /> <br /><br /> <br /><br /> <br /><br /> <br /><br /> <br /><br /> </p> <p>– кроме особо опас­ных и тех­ни­че­ски слож­ных объ­ек­тов капи­таль­ного стро­и­тель­ства:<br />svidetelstvo_sro_proekt3svidetelstvo_sro_proekt4<br /><br /> <br /><br /> <br /><br /> </p> <p>Search for:<br />Search…<br />КОНТАКТНАЯ ИНФОРМАЦИЯ</p> <p>ООО «Инно­ва­ци­он­ные тех­но­ло­гии&#8201;–&#8201;энер­ге­тика», ул. Мичу­рина, дом 56, Бел­го­род, 308007, Россия (посмот­реть на карте).</p> <p>Теле­фон: +7 4722 31&#8722;71&#8722;09. Элек­трон­ная почта: start@it-energetics.ru</p> <p>RSS ЯНДЕКС.НОВОСТИ: ЭНЕРГЕТИКА</p> <p>Тарифы на «коммуналку» в Москве выросли с 1 июля на 7,4%<br />04.07.2016<br />Дивиденды «Башнефти» за 2015 год составят более 29 миллиардов рублей<br />04.07.2016<br />Объём инвестиций в Башкортостан увеличился ровно в 2 раза<br />04.07.2016<br />С 1 июля в РФ запрещена продажа бензина классом ниже Евро-5<br />04.07.2016<br />На «Иннопром-2016» приедут делегации из 95 стран мира<br />04.07.2016<br />«Роснефть» предложила снизить НДПИ для сложных проектов на шельфе<br />04.07.2016<br />© 2007–2014 ООО «Инновационные технологии — Энергетика» объем выработки электроэнергии</p> mybb@mybb.ru (calckvh) Tue, 05 Jul 2016 12:04:20 +0300 https://calckvh.5bb.ru/viewtopic.php?pid=18#p18 https://calckvh.5bb.ru/viewtopic.php?pid=17#p17 <p>процесс выработки электроэнергии</p> mybb@mybb.ru (calckvh) Tue, 05 Jul 2016 12:03:39 +0300 https://calckvh.5bb.ru/viewtopic.php?pid=17#p17 https://calckvh.5bb.ru/viewtopic.php?pid=16#p16 <p>установки для выработки электроэнергии Газо­вая элек­тро­стан­ция ГПЭС-ГД100/3000 (номи­наль­ной элек­три­че­ской мощ­но­стью 3000 кВт и номи­наль­ной теп­ло­вой мощ­но­стью 3,3 Гкал/ч) пред­на­зна­чена для выра­ботки пере­мен­ного трех­фаз­ного тока напря­же­нием 10,5 кВ при авто­ном­ной (на изо­ли­ро­ван­ную сеть) или парал­лель­ной работе с дру­гими элек­тро­стан­ци­ями в усло­виях уме­рен­ного и холод­ного кли­мата и может быть исполь­зо­вана в каче­стве основ­ного или резерв­ного источ­ника элек­тро­энер­гии и для покры­тия пико­вых нагрузок.<br />Элек­тро­стан­ция состоит из трех энер­го­бло­ков элек­три­че­ской мощ­но­стью 1000 кВт и теп­ло­вой мощ­но­стью 1,1 Гкал/ч каждый.</p> <p>Блоч­ная ком­по­новка поз­во­ляет наби­рать элек­тро­стан­ции мощ­но­стью от 1000 кВт и прак­ти­че­ски до бес­ко­неч­но­сти с уста­нов­кой допол­ни­тель­ных энергоблоков.</p> <p>Один энер­го­блок пред­став­ляет собой ком­плекс, состо­я­щий из газо­порш­не­вого мотор-генератора 11ГД100 (в ком­плекте с гене­ра­то­ром СГСБ1000&#8201;–&#8201;10В4), водо­грей­ного котла-утилизатора,&#160; обо­ру­до­ва­ния и систем, обес­пе­чи­ва­ю­щих их работу и без­опас­ность эксплуатации.</p> <p>Энер­го­блок состоит из сле­ду­ю­щих модулей:</p> <p>1)&#160; &#160; &#160; модуль газо­порш­не­вого мотор-генератора (модуль ГМГ);</p> <p>2)&#160; &#160; &#160; модуль вспо­мо­га­тель­ного обо­ру­до­ва­ния (модуль ВО);</p> <p>3)&#160; &#160; &#160; модуль водо­грей­ного котла-утилизатора (модуль ВКУ).</p> <p>Опи­са­ние элек­тро­стан­ции с приложениями установки для выработки электроэнергии</p> mybb@mybb.ru (calckvh) Tue, 05 Jul 2016 12:03:09 +0300 https://calckvh.5bb.ru/viewtopic.php?pid=16#p16 https://calckvh.5bb.ru/viewtopic.php?pid=15#p15 <p>выработка электроэнергии тэс&#160; аша ком­па­ния выпол­няет весь спектр работ и услуг необ­хо­ди­мый для стро­и­тель­ства, ввода в экс­плу­а­та­цию и обес­пе­че­ния надеж­ной работы вашей электростанции:</p> <p>Изго­тов­ле­ние, завод­ские испы­та­ния и поставка (здесь можно ска­чать опрос­ный лист на поставку газо­вой элек­тро­стан­ции)<br />Шеф­мон­таж.<br />Пуско-наладочные работы.<br />Обу­че­ние персонала.<br />Ремонт: гаран­тий­ный, теку­щий, капитальный.<br />Тех­ни­че­ское обслу­жи­ва­ние: малое (каж­дые 1000 мото­ча­сов) и боль­шое (каж­дые 10000 моточасов).<br />Поставка ЗИП, узлов и механизмов.<br />Важно! Изго­тов­ле­ние дви­га­те­лей, сер­вис­ное обслу­жи­ва­ние, ремонт, запас­ные части и детали про­из­во­дятся пред­при­я­ти­ями на тер­ри­то­рии Рос­сии, соот­вет­ственно, финан­со­вые и вре­мен­ные затраты на тех­ни­че­ское обслу­жи­ва­ние и капи­таль­ный ремонт дви­га­теля и элек­тро­стан­ции в 2…3 раза ниже, чем у импорт­ных аналогов. выработка электроэнергии тэс</p> mybb@mybb.ru (calckvh) Tue, 05 Jul 2016 12:00:42 +0300 https://calckvh.5bb.ru/viewtopic.php?pid=15#p15 https://calckvh.5bb.ru/viewtopic.php?pid=14#p14 <p>источники выработки электроэнергии&#160; Интегрированные газопоршневые генераторные установки на базе двигателей Cummins серии QSK60G предназначены для обеспечения энергоснабжения в основном режиме, и доступны как в базовой комплектации, так и с широким выбором дополнительных опций.<br />Панель управления оснащена контроллером PSC PowerCommand Supervisor, программируемыми логическими контроллерами (PLC)<br />Модель Частота, Гц Мощность <br />Обороты двигателя,<br />об/мин<br />BMEP<br />кВт кВА<br />1160 GQKA 50 1160 1438 1500 16<br />950 GQKA 60 950 1154 1200 16<br />1400 GQKA 60 1400 1730 1800 16<br />Габаритные размеры<br />Габаритные размеры Cummins QSK60G<br />А - 4890 мм; B - 2074 мм; C - 2240 мм<br />Технические характеристики генераторной установки Cummins 1160GQKA с двигателем QSK60G</p> <p>Параметр Ед. измерения Значение<br />Обороты двигателя об./мин 1500<br />Электрическая мощность кВт 1160<br />Напряжение генератора В 400-11000<br />Диаметр поршня х Ход поршня мм 159 х 190<br />Количество цилиндров (V-образное расположение) шт. 16<br />Электрический КПД % 39<br />Механический КПД % 40,6<br />Минимальный метановый индекс без снижения мощности&#160; &#160; 75<br />Давление подачи газа бар 0,25-0,6<br />Энергия топлива кВт 2974<br />Расход топлива при 100% нагрузке Nм3/час 320<br />Количество рассеиваемого тепла кВт 104<br />Количество тепла в низкотемпературный контур&#160; &#160; 315<br />Количество тепла в высокотемпературный контур&#160; &#160; 881<br />Количество тепла в выхлоп&#160; &#160; 754<br />Поток воздуха на сгорание кг/сек 1,87<br />Поток на выхлопе кг/сек 1,94<br />Температура выхлопных газов оС 469<br />Емкость масляной системы л 380<br />Потребление масла г/кВт*час &lt;0,5<br />Вес заправленной установки кг 15500<br />Наработка до промежуточного ремонта часов 30000<br />Наработка до капитального реманта часов 60000<br />Посмотреть перечень дополнительных опций можно в спецификации.<br />Скачать полную спецификацию ГПУ Cummins 1160GQKA с двигателем QSK60G<br />Смотрите также газопоршневые электростанции Cummins мощностью 1,5 МВт.<br />Получить консультацию по продукту можно в&#160; источники выработки электроэнергии</p> mybb@mybb.ru (calckvh) Tue, 05 Jul 2016 12:00:04 +0300 https://calckvh.5bb.ru/viewtopic.php?pid=14#p14 https://calckvh.5bb.ru/viewtopic.php?pid=13#p13 <p>выработка электроэнергии на тэц</p> mybb@mybb.ru (calckvh) Tue, 05 Jul 2016 11:59:12 +0300 https://calckvh.5bb.ru/viewtopic.php?pid=13#p13 https://calckvh.5bb.ru/viewtopic.php?pid=12#p12 <p>генератор для выработки электроэнергии&#160; Газопоршневые электростанции</p> <p>Продукты европейского рынка и независимый консалтинг<br /><br /> </p> <p>Независимый консалтинг в области проектирования газопоршневых электростанций – гарантия немецкого качества<br /><br /> </p> <p>Сложности организации ЭЭ проектов<br /></p> <p> •Высокая себестоимость работ:</p> <p>&#160; –Цена подготовки ТЭО одной ЭЭ может превышать €200 тыс.;<br />&#160; –Цены на оборудование, поставку, установку, пусконаладочные и сервисные работы существенно превышают средние европейские показатели;<br />•Неопределенное качество работ:<br />&#160; –Отсутствие у российских проектных компаний опыта работы на развитых рынках;<br />&#160; –Несоответствие выполняемых работ стандартам и правилам европейских производителей;<br />&#160; –Небольшой опыт управления проектами по строительству ЭЭ мощностей;<br />&#160; –Неправильный выбор поставщиков оборудования;<br />&#160; –Слабый&#160; контроль исполнения работы подрядными организациями и, как следствие, низкое качество исполнения;<br />•Дополнительные расходы на обслуживание мощностей:<br />&#160; –Отсутствие грамотно поставленных сервисных услуг, приводящее к снижению эффективности работы генерирующих мощностей и возможным сбоям;<br />&#160; –Сниженный срок службы мощностей.<br />Решение: независимый консалтинг<br /> •Себестоимость работ соответствует европейской практике;</p> <p>&#160; –Цена подготовки среднего (до 2 МВт) ТЭО €30 – 60 тыс.;<br />&#160; –Цены на оборудование, поставку, установку и пусконаладочные работы контролируются консалтинговой компанией, которая поможет приобрести и установить оборудование по европейским ценам.<br />•Высокие стандарты качества и ноу-хау:<br />&#160; –Консалтинговые компании имеют богатый опыт работы в ЕС, сотрудничества с ключевыми поставщиками оборудования, подрядными организациями и т.д.;<br />&#160; –Специалисты, работающие в данных компаниях, сертифицированы в странах ЕС;<br />&#160; –Консалтинговая компания участвует в контроле и организации работ на всех стадиях проекта: от подготовки ТЭО до сервисных услуг.<br />•Длительный срок службы, низкая себестоимость обслуживания:<br />&#160; –Средний срок службы ЭС до капитального ремонта превышает 10 лет.<br />Газопоршневые электростанции являются хорошим решением для ряда коммерческих потребителей тепла и электроэнергии</p> <p> Сложности использования ЭЭ и тепла из сетей<br /></p> <p> •Подключение к сетям ЭЭ и тепла;</p> <p>&#160; –Стоимость подключения постоянно растет:<br />&#160; Текущая стоимость подключения в Москве составляет около 60 тыс. рублей (€1,5 тыс.) за 1 кВт не считая стоимости прокладки линии;</p> <p>&#160; –Дефицит мощностей подключения в крупных городах:<br />&#160; Возможности по подключению весьма ограничены, за подключение к электросети в Москве многие предприятия вынуждены платить крупные взятки (свыше&#160; €10,000);</p> <p>•Надежность сетей постоянно падает:<br />&#160; –Возникают частые перебои в сетях ЭЭ и тепла в регионах с большой нагрузкой (города миллионники) и в регионах с плохой развитостью инфраструктуры;<br />•Цены на энергию и тепло постоянно растут:<br />&#160; –Средние величины тарифов на ЭЭ и тепло в РФ росли с 2006г. как минимум на 12 – 15% в год;<br />&#160; –Прогноз ФСТ на 2013г. рост тарифов на ЭЭ составит 15%, а на тепло около 12%, рост цен на газ не превысит 15%.<br />&#160; Решение: Газопоршневые электростанции (ЭС)</p> <p> •Малые газовые ЭС мощностью от 5 кВт до 2 МВт;</p> <p>&#160; –ЭС используют природный газ как основной вид топлива для выработки ЭЭ и тепла;<br />&#160; –Возможность установки дополнительных дешевых водогрейных котлов, если ЭС не будет давать достаточного количества тепла;<br />&#160; –Возможность установки аккумуляторов ЭЭ и тепла для оптимизации работы ЭС и котлов;<br />&#160; –Возможность получения дополнительной экономической выгоды за счет продажи ЭЭ и тепла другим потребителям;<br />&#160; –Крупные одноразовые затраты €1,200 – 1,500 за 1 кВт, затем существенная экономия до 70% от стоимости тепловой и ЭЭ<br />&#160; –Длительный срок эксплуатации – более 10 лет.<br />•Особенно актуально для следующего ряда потребителей:<br />&#160; –Крупные торговые и развлекательные центры площадью свыше 40 тыс. кв. метров;<br />&#160; –Отели, гостиничные или жилые комплексы, больницы с общей площадью помещений около 20 тыс. кв. метров и более;<br />&#160; –Производственные предприятия, цеха, мастерские с общей площадью помещений не менее 10 тыс. кв. метров;<br />&#160; –Тепличные комплексы, животноводческие фермы, крупные складские комплексы и т.д.&#160; генератор для выработки электроэнергии</p> mybb@mybb.ru (calckvh) Tue, 05 Jul 2016 11:58:36 +0300 https://calckvh.5bb.ru/viewtopic.php?pid=12#p12 https://calckvh.5bb.ru/viewtopic.php?pid=11#p11 <p>расчет выработки электроэнергии</p> mybb@mybb.ru (calckvh) Tue, 05 Jul 2016 11:57:30 +0300 https://calckvh.5bb.ru/viewtopic.php?pid=11#p11